[实用新型]模具试压组合式快换接头有效

专利信息
申请号: 202021284796.5 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN212931793U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 褚大勇 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司;一汽铸造有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02;G01M13/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 朱世林;张晶
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 模具 组合式 接头
【说明书】:

本实用新型涉及一种模具试压组合式快换接头;由模具连接注入试压组合快换接头、模具连接回流组合快换接头组成;模具连接注入试压组合快换接头主要由手动阀体A、卡管式接头A、不锈钢空心管A、接头A组成;模具连接回流组合快换接头主要由手动阀体B、卡管式接头B、不锈钢空心管B、接头B组成;手动阀体A通过卡管式接头A与不锈钢空心管A一端连接;不锈钢空心管A另一端通过接头A与模具连接;快换接头B一端连接压缩空气口,另一端连接手动阀体A;手动阀体B通过卡管式接头B与不锈钢空心管B一端连接;不锈钢空心管B另一端通过接头B与模具连接。本实用新型能完成多种模具管路试压,操作便捷快速效率高,快速清除模具试压液体无残留。

技术领域

本实用新型属于多种类模具循环管路检测技术领域,涉及一种模具试压组合式快换接头。

背景技术

现如今汽车行业在不断更新发展,跟随市场变化汽车模具也越来越复杂,而模具因产品结构的变化也在不断优化,其中部分过程需要对模具本体内部围绕产品形状加工各种循环孔,所有循环孔必须是围绕产品形状,跟随形状高低起伏同时达到内部封闭循环,其中包括循环油加热孔、和循环水冷却孔以及局部点通水冷却孔,受技术限制目前所加工的循环孔,是由多个直孔相交连接完成后,在将除进出孔外,过程中产生的多余相贯孔全部堵死,确保液体在模具本体内部形成封闭循环,所有液体都是由设备指定压力在模具内部循环,尤其热芯盒模具是需要在循环孔内,通过压力带动热油循环作业来完成模具加热,通常油温热度会达到220°-320°,一旦泄漏对模具质量和安全生产会造成极大隐患,所以在装配中对多余相贯孔堵死后,需要再次进行检测和验证确保无泄漏,受压力防漏检测设备和复杂多样模具所限制,每次检测需要更换不同螺纹接头操作特别繁琐,设备自动液体回流缓慢更是无法完全将试压液体从模具内部清除,试压液体残留在模具内部对用户设备循环系统会造成严重污染。

专利文献1(CN201920452202.8)本实用新型公开了一种内防喷工具试压装置。所述试压装置包括:内防喷工具;液压推进装置,所述液压推进装置包括液压缸和与所述液压缸连接的尾座;支架装置,所述支架装置与导轨结构连接,并沿着所述导轨结构运动,所述内防喷工具安装在所述支架装置上;底部快换接头,所述底部快换接头设置在所述尾座中,试压时所述底部快换接头与所述内防喷工具底部相连接;试压接头;顶部快换接头,所述顶部快换接头设置在所述试压接头和所述内防喷工具之间,试压时所述顶部快换接头与所述内防喷工具顶部相连接;液压站,所述液压站与所述液压缸连接。所述内防喷工具试压装置可以适配各种型号和扣型的内防喷工具,实现远程操控快速拆装。

专利文献2(CN201820238741.7)本实用新型公开了一种新型管路试压检测装置,包括气体快速接头、第一阀门、第一直通、第一弯头、第二直通,所述气体快速接头的下方设置有所述第一阀门,所述第一阀门的下方设置有所述第一直通,所述第一直通的下方设置有所述第一弯头,所述第一弯头的一侧设置有所述第二直通,所述第二直通的下方设置有第二阀门,所述第二阀门的下方设置有第三直通。有益效果在于:此检测装置功能齐全,集加水、升压、压力检测功能;结构紧凑,组装简便,所用管件均为国标6分管件,无需另外加工,可直接组装,且结构紧凑,携带方便,可重复使用,操作方便,操作人员仅需通水后通气,检测迅速还设有报警装置,注满水后可立即通气试压检测。

专利文献3(CN201811103168.X)本实用新型提供了一种压力管道快速试压接头,包括:卡环、密封条和拧紧装置通过将所述卡环的凹槽端扣在所述待测管道的开口端,并利用所述凹槽内的的密封条将所述卡环和所述待测管道的开口进行封闭,减少试压过程中压力泄露后造成试压失败的情况,同时,在所述卡环的靠近所述待测管道开口的一端设有多个调节条,并将多个调节条套设在所述待测管道的周向外侧壁,再利用拧紧装置和所述调节条进行螺纹紧固,使所述调节条能更好的和所述待测管道的周向外侧壁紧固在一起,由此减少试压过程中待测管道和所述试压接头出现滑脱的情况。

专利文献1所述为液压试压设备装置,而非本实用新型模具试压领域。

专利文献2所述是管内管路气体试压装置,非本实用新型技术领域。

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