[实用新型]一种道路施工用管道支撑架

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用管道支撑架，包括左架体和管道，所述左架体的上端设置有延伸板，且延伸板的中部内侧设置有顶部立柱，所述顶部立柱的末端外侧设置有顶部螺母，所述左架体的右侧设置有右架体，且右架体的内侧设置有橡皮圈，所述左架体的下方设置有支架，且支架的外侧中部设置有凹槽，所述凹槽的右侧设置有底部立柱，且底部立柱的末端外侧设置有底部螺母，所述底部螺母的外侧设置有连接口，所述凹槽的内侧设置有平衡架。该顶部立柱由左架体左端的通孔插入至右架体的通孔并拧紧顶部螺母从而有效的将左架体与右架体进行固定贴合，便于管道的稳定放置，顶部立柱与顶部螺母的设置便于左架体与右架体之间的拆卸从而利于管道的移动。

技术领域

本实用新型涉及道路施工支撑架技术领域，具体为一种道路施工用管道支撑架。

背景技术

现今，管道支架又被称作管道支座、管部等。它作为管道的支撑结构，根据管道的运转性能和布置要求，管架分成固定和活动两种。设置固定点的地方成为固定支架，这种管架与管道支架不能发生相对位移，而且，固定管架受力后的变形与管道补偿器的变形值相比，应当很小，因为管架要具有足够的刚度。设置中间支撑的地方采用活动管架，管道与管架之间允许产生相对位移，不约束管道的热变形，道路施工用管道支撑架用于对地基内部的管道进行支撑的结构，但是市场上大多数的道路施工用管道支撑架存在稳定性较低等弊端。

市场上的道路施工用管道支撑架在使用中稳定性较低从而安装后易倾斜，道路施工用管道支撑架不易拆卸从而难以对支撑架进行更换，道路施工用管道支撑架不具有一定的缓冲性从而管道与管道支撑架之间的刚性碰撞导致管道易磨损，为此，我们提出一种道路施工用管道支撑架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用管道支撑架，以解决上述背景技术中提出的道路施工用管道支撑架在使用中稳定性较低从而安装后易倾斜，道路施工用管道支撑架不易拆卸从而难以对支撑架进行更换，道路施工用管道支撑架不具有一定的缓冲性从而管道与管道支撑架之间的刚性碰撞导致管道易磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用管道支撑架，包括左架体和管道，所述左架体的上端设置有延伸板，且延伸板的中部内侧设置有顶部立柱，所述顶部立柱的末端外侧设置有顶部螺母，所述左架体的右侧设置有右架体，且右架体的内侧设置有橡皮圈，所述左架体的下方设置有支架，且支架的外侧中部设置有凹槽，所述凹槽的右侧设置有底部立柱，且底部立柱的末端外侧设置有底部螺母，所述底部螺母的外侧设置有连接口，所述凹槽的内侧设置有平衡架，所述支架的下端设置有安置架，且安置架的下方设置有放置孔，所述放置孔的外侧设置有基座，所述橡皮圈的内侧设置有管道。

优选的，所述左架体通过顶部立柱与右架体构成螺纹结构，且左架体与延伸板之间为固定连接。

优选的，所述左架体的内部内壁与橡皮圈的外部外壁紧密贴合，且左架体与右架体之间形状结构相吻合。

优选的，所述左架体与支架之间为固定连接，且支架通过凹槽与平衡架构成卡合结构。

优选的，所述支架与安置架之间为固定连接，且放置孔与安置架之间结构相匹配。

优选的，所述左架体与右架体均呈圆弧状，且左架体与右架体和管道之间相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路施工用管道支撑架设置有顶部立柱，顶部立柱由左架体左端的通孔插入至右架体的通孔并拧紧顶部螺母从而有效的将左架体与右架体进行固定贴合，便于管道的稳定放置，顶部立柱与顶部螺母的设置便于左架体与右架体之间的拆卸从而利于管道的移动，左架体与延伸板之间的固定连接提高了延伸板的稳定性；