[实用新型]一种蒸汽注水阀结构

说明书

本实用新型公开了一种蒸汽注水阀结构，其技术方案要点是：包括阀体，阀体的内部水平开设有通孔，阀体内一端固定设置有蒸汽进气组件、第一注水阀接管头和第一锥头，蒸汽进气组件与第一注水阀接管头和第一锥头之间相连通；阀体内另一端固定设置有蒸汽出气组件、第二锥头和第二注水阀接管头，蒸汽出气组件与第二锥头和第二注水阀接管头之间相连通，蒸汽出气组件的出气端固定设置有单向阀；阀体的下端靠近蒸汽进气组件的位置处开设有注水口，靠近蒸汽出气组件的位置处开设有溢水口，阀体的上端中间位置处开设有溢水腔，溢水腔的下端活动设置有阀球，通孔和溢水腔之间倾斜开设有溢水通道；本实用新型便于向锅炉内加水。

技术领域

本实用新型涉及注水阀技术领域，特别涉及一种蒸汽注水阀结构。

背景技术

注水阀是一种密封水循环系统自动补水装置，常应用于蒸汽模型火车中，蒸汽模型火车在运行中，通过锅炉燃烧产生的蒸汽进入阀门并交替进入气缸从而带动车轮行走，因而锅炉内的水在不断的减少，要想模型火车可以长久运行，必须及时给锅炉补水。

在蒸汽模型火车行业中，通常采用两种方法维持模型火车长久运行：一是在轮轴上面安装轴动水泵，二是将车停下来，手工加水；问题是有的车型不方便安装轴动水泵，再者机车停车后轴动水泵不能工作，而锅炉内部尚有蒸汽压力，加水也有困难。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种蒸汽注水阀结构，以解决背景技术中提到现有蒸汽模型火车的锅炉内部存在蒸汽压力导致加水困难的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种蒸汽注水阀结构，包括阀体，阀体的内部水平开设有通孔，通孔的一端固定设置有蒸汽进气组件，蒸汽进气组件的进气端固定设置有第一注水阀接管头，出气端固定设置有第一锥头，蒸汽进气组件与第一注水阀接管头和第一锥头之间相连通；通孔的另一端固定设置有蒸汽出气组件，蒸汽出气组件的进气端固定设置有第二锥头，出气端固定设置有第二注水阀接管头，蒸汽出气组件与第二锥头和第二注水阀接管头之间相连通，蒸汽出气组件的出气端固定设置有单向阀；阀体的下端靠近蒸汽进气组件的位置处开设有注水口，阀体的下端靠近蒸汽出气组件的位置处开设有溢水口，阀体的上端中间位置处开设有溢水腔，溢水腔与通孔相连通，溢水腔的下端活动设置有阀球，通孔和溢水腔之间倾斜开设有溢水通道。

进一步的，溢水腔的上端螺纹连接有注水阀封盖。

通过以上技术方案，注水阀封盖能够保护阀体内部组件，同时也能保证阀体的密封性，维持阀体内部压力；注水阀封盖与溢水腔螺纹连接，使得注水阀封盖能够拆卸，以便于注水阀封盖的更换。

进一步的，阀体对应于通孔的两端的位置处的外壁设置有外螺纹，第一密封套通过外螺纹固定连接在通孔的两端的外壁上。

通过以上技术方案，第一密封套能够及时拆卸和更换，同时第一密封套能够使第一注水阀接管头和第二注水阀接管头与阀体的两端结合紧密。

进一步的，注水口的外壁螺纹连接有第二密封套，注水口与第二密封套内固定设置有注水管接头。

通过以上技术方案，第二密封套能够及时拆卸和更换，同时第二密封套能够使注水管接头与注水口结合更紧密。

进一步的，溢水腔的下腔的直径小于上腔的直径，阀球的直径大于溢水腔的下腔的直径，小于溢水腔的上腔的直径。

通过以上技术方案，阀球能够封堵住溢水腔的下腔，当阀体内部压力增大顶起阀球时，多余的水能够从溢水腔的上腔流入溢水通道然后从溢水口流出阀体。

进一步的，溢水口内螺纹连接有溢水管接头。

通过以上技术方案，溢水管接头能够从溢水口上拆卸下来，便于更换。

进一步的，蒸汽进气组件的进气孔沿进气方向逐渐缩小。