[实用新型]一种隧道接长段组合式施工支架

说明书

一种隧道接长段组合式施工支架，其特征是：分别将第一螺旋钢管和第二螺旋钢管底端，安装在隧道左右两侧的脚墙内；通过第一连接座和第二连接座，第一螺旋管、第二螺旋管之间设有连接系，将第一斜梁和第二斜梁的两端与第一螺旋管、第二螺旋管顶端和横梁左右两端安装在一起；第三螺旋管的两端分别安装固定在隧道纵向中间支撑座和横梁中间；将纵梁以90cm等间距安装在横梁顶面上，碗扣支架安装在纵梁上，支撑弧形拱架受力；将弧形钢拱架沿洞内纵深方向，以60cm等间距布置弧形钢拱架支撑架上；该支架采用了上部碗扣支架下部梁柱式支架的组合形式，既给施工作业车留有足够的净空间，又能够满足自身的强度要求，其结构简单，施工安全方便。

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，具体地说是一种隧道接长段的组合式施工支架。

背景技术

目前，在隧道明洞接长段施工过程中，常利用临时搭设施工支架的方式进行施工。但是往往受洞口断面尺寸限制，再加上需为施工作业车留有足够的安全空间，可供支架搭设的空间十分有限。如何充分利用有限的空间搭设足够安全经济的支架，成为现今隧道明洞接长段支架施工中的一道难题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种隧道接长段组合式施工支撑架；该支撑架主要通过螺旋管（立柱）、斜梁、横梁之间的焊接成支撑架，在支架安装纵梁、碗扣支架、方木垫层、竹胶板垫层和弧形钢拱架，其结构简单，施工方便，在满足受力安全需求的同时能为施工作业车留有足够的安全空间；支架上部不受施工作业车空间限制干扰，搭设碗口支架，更加灵活方便，安全，既满足了施工要求又力求达到了材料利用的经济性。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种隧道接长段组合式施工支架，包括碗扣支架、螺旋钢管（立柱）、预埋钢板、支撑座、连接座、钢板、螺栓、斜梁、横梁、纵梁、拱架、加劲板、弦杆、支撑梁、方木垫层、竹胶板垫层、脚墙、连接系、弧形钢拱架和钢筋。

所述的一种隧道接长段组合式施工支架，分别将第一螺旋钢管和第二螺旋钢管底端以60cm间距，纵向安装在隧道左右两侧的脚墙内，第一螺旋管和第二螺旋管之间设有连接系；将第一连接座和第二连接座，分别安装在第一螺旋管和第二螺旋管顶端。

在第一斜梁上下两端分别有焊带螺孔第一金属板和第二金属板；第二斜梁的两端分别焊接有带螺孔第三金属板和第四金属板。

在横梁左右两端底面上焊接有结构相同的第六钢板和第七钢板，第六钢板和第七钢板分别设有螺孔；分别用第二螺栓将第一斜梁上下两端的第一金属板和第二金属板，与横梁左端底面上第六钢板和第一连接座上的上钢板安装在一起；

分别用三螺栓将第二斜梁上下两端的第三金属板和第四金属板与横梁右端底面上第七钢板和第二连接座上的上钢板安装在一起。

在隧道底部中间的纵向设有支撑座，用工型钢正交组焊成纵向整体式支撑座（支撑梁），以保证支架的稳定性；分别将第三螺旋管的两端安装固定在支撑座和横梁中间；在纵向第三螺旋管之间设有连接系。

将纵梁以90cm间距安装在横梁顶面上，碗扣支架安装在纵梁上，支撑弧形拱架受力；将弧形钢拱架沿洞内纵深方向，以60cm间距布置在弧形钢拱架支撑架上。

方木垫层均匀布设在弧形钢拱架外圆上，方木垫层夹在弧形顶拱架和竹胶板之间。

所述的弧形钢拱架，优选的将弧形钢拱架制成三段分体式弧形钢拱架，三段分体式弧形钢拱架，分别由顶节段弧形拱架、带有弦杆的左节段弧形钢拱架和带有弦杆的右节段弧形钢拱架；用第四螺栓分别将顶节段弧形拱架两端与左节段弧形钢拱架和右节段弧形钢拱架的上端，安装连接成为弧形钢拱架（整体式）。

所述的拱架节段弦杆，左拱架节段弦杆的两端分别焊接在左弧形钢拱架上，并使左拱架节段弦杆和第一斜梁平行；分别将第一支撑梁以等间距纵向焊接在左拱架节段弦杆和第一斜梁之间，使左弧形钢拱架和第一斜梁连为整体；