[实用新型]一种石料棒材转运车有效
申请号: | 202021287590.8 | 申请日: | 2020-07-05 |
公开(公告)号: | CN213834406U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李劲松 | 申请(专利权)人: | 江苏超豪石业有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 223800 江苏省宿迁市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 石料 转运 | ||
1.一种石料棒材转运车,其特征在于:包括
车架(1),所述车架(1)用于支撑升降调节组件(2)和置物架组件(3);
升降调节组件(2),所述升降调节组件(2)的一端固定在所述车架(1)上,另一端固定在所述置物架组件(3)上,用于调整所述置物架组件(3)在所述车架(1)上的上下位置;以及
置物架组件(3),所述置物架组件(3)安装在所述车架(1)上,用于装载石料棒材。
2.根据权利要求1所述的一种石料棒材转运车,其特征在于:所述车架(1)包括两根平行设置的底杆(1a),每个所述底杆(1a)的底部两端各设有一第一车轮(1b),每个所述底杆(1a)的顶部靠后一侧各竖立一立杆(1d),两个所述立杆(1d)之间的上、下位置各通过一横撑相连成一体;
所述置物架组件(3)设置在两个所述立杆(1d)靠外一侧,所述升降调节组件(2)的一端与所述置物架组件(3)顶部相连,所述升降调节组件(2)的另一端设置在两个所述立杆(1d)靠内一侧。
3.根据权利要求2所述的一种石料棒材转运车,其特征在于:所述升降调节组件(2)包括承载板(2d),所述承载板(2d)置于两个所述立杆(1d)后面一侧,调节组件(2a)安装在所述承载板(2d)上,升降轴(2c)置于所述置物架组件(3)顶部,带体(2e)将所述调节组件(2a)和所述升降轴(2c)相连;
两个所述立杆(1d)之间的顶部横撑的上顶面还设有过轴(2b),所述带体(2e)通过所述过轴(2b)的顶部与所述升降轴(2c)相连。
4.根据权利要求3所述的一种石料棒材转运车,其特征在于:所述置物架组件(3)包括框架(3a),所述框架(3a)的两侧各设有一个与所述立杆(1d)相对应的连杆(3d),每个所述连杆(3d)上设有一滑轮(3e),所述立杆(1d)上设有滑槽(1da);
所述框架(3a)靠外一侧设有两个托板(3c),两个所述托板(3c)为“L”形,托板(3c)置于两个所述托板(3c)底部杆的顶面上;
所述托板(3c)外形为“L”形,且所述托板(3c)与所述托板(3c)相对称设置;
所述升降轴(2c)置于所述框架(3a)的顶部。
5.根据权利要求3所述的一种石料棒材转运车,其特征在于:所述调节组件(2a)包括支撑架(2aa),所述支撑架(2aa)置于所述承载板(2d)的侧立面上,带体调整轴(2af)安装在所述支撑架(2aa)上,所述带体调整轴(2af)与所述过轴(2b)和所述升降轴(2c)都平行设置;
所述带体调整轴(2af)一侧设有涡轮(2ae),另一侧设有挡环(2ag),在所述涡轮(2ae)下方设有与其啮合的蜗杆(2ac),旋转杆(2ab)与所述蜗杆(2ac)的外端相连,把手(2ad)与所述旋转杆(2ab)的外端相连。
6.根据权利要求2所述的一种石料棒材转运车,其特征在于:所述车架(1)靠后一侧设有车轴(1e),所述车轴(1e)的两端各设有一第二车轮(1c)。
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