[实用新型]一种侧拆式汽车用散热风扇

说明书

本实用新型提供一种侧拆式汽车用散热风扇，其包括一侧开口的固定框架和风扇组件，所述固定框架至少位于开口两内侧开有安装插槽，风扇组件设有与安装插槽对接的插接部，风扇组件通过插接部与安装插槽的配合安装于固定框架中，风扇组件通过连接件固定于固定框架中。本实用新型同背景技术相比具有以下技术效果：固定框架的安装方向可以根据汽车的设计而做出调整，使其开口部对着受其它零件影响较少的方向安装，便于拆卸、安装。

【技术领域】

本实用新型涉及车载散热风扇领域，尤其涉及一种侧拆式汽车用散热风扇。

【背景技术】

汽车的冷凝器需要设置散热风扇进行散热，尤其是大型汽车，散热风扇能否及时散热至关重要，但现有的汽车用散热风扇每当损坏需要维修、拆卸时，容易受到汽车自身其它部件的影响，而导致在拆卸散热风扇时不得不先把阻碍拆卸的部件拆除后才能拆卸散热风扇，对安装、拆卸散热风扇时带来诸多不便，非常耗时。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是为了克服上述问题，我们提供一种侧拆式汽车用散热风扇，该散热风扇常态时固定在固定框架上，当需要拆卸时，可以沿固定框架的侧开口部拆出，受汽车其它部件影响少，便于拆卸。

为实现上述目的，我们提供了一种侧拆式汽车用散热风扇，其包括一侧开口的固定框架和风扇组件，所述固定框架至少位于开口两内侧开有安装插槽，风扇组件设有与安装插槽对接的插接部，风扇组件通过插接部与安装插槽的配合安装于固定框架中，风扇组件通过连接件固定于固定框架中。

于一个或多个实施例中，所述固定框架上开有第一连接孔，风扇组件开有与第一连接孔对应的第二连接孔，所述连接件通过连接第一连接孔和第二连接孔以使风扇组件固定于固定框架中。

于一个或多个实施例中，所述连接件为插销或螺丝。

于一个或多个实施例中，所述风扇组件包括前后叠置的前安装板、电机框架、后安装板，前安装板上设有前风网，电机框架上固定有驱动电机，驱动电机轴接有扇叶，所述后安装板上设有后风网。

于一个或多个实施例中，所述后风网上开有走线孔。

于一个或多个实施例中，所述固定框架上设有安装耳，所述安装耳上开有螺纹连接孔。

本实用新型同背景技术相比具有以下技术效果：固定框架的安装方向可以根据汽车的设计而做出调整，使其开口部对着受其它零件影响较少的方向安装，便于拆卸、安装。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例侧拆式散热风扇的结构示意图；

图2为本实用新型实施例风扇组件拆离固定框架后的结构示意图；

图3为本实用新型实施例侧拆式散热风扇的爆炸图。

【具体实施方式】

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。

请参看图1-3，本申请提供了一种侧拆式汽车用散热风扇，其包括一侧开口的固定框架1和风扇组件2，所述固定框架1至少位于开口两内侧开有安装插槽3，风扇组件2设有与安装插槽3对接的插接部，风扇组件2通过插接部与安装插槽3的配合安装于固定框架1中，风扇组件2 通过连接件4固定于固定框架1中，具体的，风扇组件2的插接部从固定框架1的开口处插入，然后将风扇组件2完全推入到固定框架1中，再由连接件4固定即可，风扇组件2可以正着安装，也可以反着安装，根据不同型号汽车的实际情况而进行调整，固定框架1也可以根据汽车实际情况而调整，使固定框架1的开口尽量避开汽车的其它部件，选一个最少部件阻碍或没有部件阻碍的方向做出调整，以方便风扇组件2的安装和拆卸，在实际安装时，先选定好合适的安装方向，再将固定框架1 安装好后，再将风扇组件2安装到固定框架1中。