[实用新型]一种公路隧道通风道钢波纹管支护构件

说明书

本实用新型公开了一种公路隧道通风道钢波纹管支护构件，涉及衬砌技术领域。本实用新型包括钢波纹管本体，所述钢波纹管本体包括四个呈环形阵列拼接的波纹圆弧板，每两个相邻的所述波纹圆弧板之间连接处均设置有若干个固定块，每个所述波纹圆弧板上均开设有若干个螺纹孔，每个所述固定块上均插设有四个呈矩形阵列分布的螺纹杆，且每个所述螺纹杆分别通过螺纹配合连接在两个相邻波纹圆弧板上的对应螺纹孔内。本实用新型通过在波纹圆弧板上设置的固定块和连接组件，通过螺纹杆与螺母的配合将固定块固定在两个波纹圆弧板之间，该装置通过固定块与连接组件使钢波纹管本体的内部得到加固，以提高钢波纹管本体对外力的抵抗，提高衬砌作业的质量。

技术领域

本实用新型涉及衬砌技术领域，具体涉及一种公路隧道通风道钢波纹管支护构件。

背景技术

衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。衬砌简单说来就是内衬，常见的就是用砌块衬砌，可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌。

钢波纹管衬砌作为是一种新型的衬砌形式，同时钢波纹管兼顾具有较高的强度、较好的韧性。将拼装成环的钢波纹管衬砌用作隧道的永久衬砌而代替传统的复合衬砌，不仅可以减小结构的断面面积，减少工程量，节约成本，而且可以增加隧道衬砌的抗裂、抗渗性能，提高隧道的稳定性，拼装成环后钢波纹管会永久性的留在钢筋混凝土内，但现有的钢波纹管在拼装后一般没有加固的结构，只依靠钢筋混凝土对其固定，如果钢波纹管发生断裂的情况会发生严重的事故，因此设计一种公路隧道通风道钢波纹管支护构件来解决这种问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种公路隧道通风道钢波纹管支护构件。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种公路隧道通风道钢波纹管支护构件，包括钢波纹管本体，所述钢波纹管本体包括四个呈环形阵列拼接的波纹圆弧板，每两个相邻的所述波纹圆弧板之间连接处均设置有若干个固定块，每个所述波纹圆弧板上均开设有若干个螺纹孔，每个所述固定块上均插设有四个呈矩形阵列分布的螺纹杆，且每个所述螺纹杆分别通过螺纹配合连接在两个相邻波纹圆弧板上的对应螺纹孔内，每个所述螺纹杆上均通过螺纹连接有用于将固定块固定在两个波纹圆弧板上的螺母，每两个相邻的所述固定块之间设置有用于将两个固定块相固定的连接组件。

进一步地，所述连接组件包括连接块一和连接块二，所述连接块一固定连接在其中一个固定块上，所述连接块二固定连接在另一个固定块上，所述连接块二上设置有用于将连接块一与连接块二相固定的固定组件。

进一步地，所述固定组件包括开设在连接块二上的螺纹槽，所述连接块一上穿插连接有固定螺栓一，且所述固定螺栓一通过螺纹连接在螺纹槽的内部。

进一步地，所述固定块为凹型结构，所述固定块的内部设置有密封垫，所述密封垫与波纹圆弧板的内壁相接触。

进一步地，所述固定块其中两个相平行的侧面均固定连接有两个螺纹套筒，每个所述螺纹套筒内均通过螺纹连接固定螺栓二，所述固定螺栓二的一端贯穿固定块并抵触在密封垫的表面。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在波纹圆弧板上设置的固定块和连接组件，在使用钢波纹管本体进行衬砌时，需要先将波纹圆弧板拼接成环形，然后将两个固定块分为一组，分别放置在每两个相邻的波纹圆弧板之间，并通过螺纹杆与螺母的配合将固定块固定在两个波纹圆弧板之间，从而完成对每个波纹圆弧板的固定，同时通过连接组件能够将两个相邻的固定块进行固定，进一步提高了波纹圆弧板之间的稳固性，该装置通过固定块与连接组件使钢波纹管本体的内部得到加固，以提高钢波纹管本体对外力的抵抗，提高衬砌作业的质量。