[实用新型]安全型立体停车设备有效
申请号: | 202021288498.3 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212565239U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 潘陆平 | 申请(专利权)人: | 无锡富通达车库装备有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;F16M11/12;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 立体 停车 设备 | ||
本实用新型是安全型立体停车设备,其结构是立体停车设备纵梁上装有带断链传感器的断链传感器支架,断链传感器支架包括连接板、转动板和T形连接部,连接板上开有连接孔,连接板通过螺栓穿过连接孔与纵梁连接,连接板一端表面上设有与连接板表面垂直的螺纹杆,转动板上装有用于与断链传感器连接的安装孔,转动板端部通过转轴连接T形连接部,转轴两端设定位螺栓,T形连接部端部设环形部,环形部套设在螺纹杆上并通过固定螺母固定。本实用新型的优点:通过连接板、转动板和T形连接部三者连接,实现断链传感器两个方向上角度的调节,方便断链传感器的精确位置设置,且需要调节时也很方便,提高了适用性,有效保证立体停车设备的安全运行。
技术领域
本实用新型涉及的是安全型立体停车设备。
背景技术
随着国内车辆保有量不断增加,立体停车设备的需求也不断提升,立体停车设备可在单位面积内提高停车数量。
立体停车设备有的包括有提升链条,用于将载车板升降移动,在立体停车设备两侧及中间纵梁上会设置断链传感器,用于检测提升链条是否出现断链,如果发生提升链条断链,会造成载车板掉落,发生事故,断链传感器通过断链传感器支架安装在纵梁上。
现有技术的立体停车设备的断链传感器支架根据安装位置不同一般分为三种结构的支架,分别安装在两侧及中间纵梁上,不仅施工繁琐,影响安装效率,且生产成本较高。现有技术也有通用型断链传感器支架的设计,通过设计安装时可调整角度且调整完毕可固定的安装板,来实现各纵梁安装位置的适配,然而这种设计仅能实现一个方向上角度的调节,适用性仍然不高。
实用新型内容
本实用新型提出的是安全型立体停车设备,其目的旨在克服现有技术存在的上述不足,通过实现断链传感器两个方向上角度的调节,提高装置适用性,有效保证立体停车设备的安全运行。
本实用新型的技术解决方案:安全型立体停车设备,其结构是立体停车设备纵梁上装有带断链传感器的断链传感器支架,断链传感器支架包括连接板、转动板和T形连接部,连接板上开有连接孔,连接板通过螺栓穿过连接孔与纵梁连接,连接板一端表面上设有与连接板表面垂直的螺纹杆,转动板上装有用于与断链传感器连接的安装孔,转动板端部通过转轴连接T形连接部,转轴两端设定位螺栓,T形连接部端部设环形部,环形部套设在螺纹杆上并通过固定螺母固定。
本实用新型的优点:结构设计合理,通过连接板、转动板和T形连接部三者连接,实现断链传感器两个方向上角度的调节,方便断链传感器的精确位置设置,且需要调节时也很方便,提高了适用性,有效保证立体停车设备的安全运行。
附图说明
图1是本实用新型安全型立体停车设备中的断链传感器支架的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图中的1是连接板、2是转动板、3是T形连接部、4是环形部、5是螺纹杆、6是固定螺母、7是转轴、8是定位螺栓、9是安装孔、10是连接孔。
具体实施方式
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、2所示,安全型立体停车设备,其结构是立体停车设备纵梁上装有带断链传感器的断链传感器支架,断链传感器支架包括连接板1、转动板2和T形连接部3,连接板1上开有连接孔10,连接板1通过螺栓穿过连接孔10与纵梁连接,连接板1一端表面上设有与连接板1表面垂直的螺纹杆5,转动板2上装有用于与断链传感器连接的安装孔9,转动板2端部通过转轴7连接T形连接部3,转轴7两端设定位螺栓8,T形连接部3端部设环形部4,环形部4套设在螺纹杆5上并通过固定螺母6固定。
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