[实用新型]一种蓄电池的防碰撞缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种蓄电池的防碰撞缓冲装置，包括壳体以及蓄电池，所述壳体内部中空，所述蓄电池位于所述壳体内部，还包括调节装置、缓冲装置、限位装置、卡紧装置以及散热装置，所述调节装置位于所述壳体内部两侧，所述缓冲装置位于所述调节装置内侧，所述限位装置位于所述调节装置内侧且位于所述缓冲装置内侧，所述卡紧装置位于所述限位装置内侧，所述散热装置位于所述缓冲装置与所述壳体之间，本实用新型的有益效果是结构简单，具有调节装置，可以适用于多种规格的蓄电池，适用性强，具有散热装置，可以保证蓄电池实现稳定散热，不会使蓄电池的工作环境温度过高而造成损坏，其卡紧装置与限位装置配合，实用性不强，壳体不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其是涉及一种蓄电池的防碰撞缓冲装置。

背景技术

在现有技术中，化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池，也称二次电池；电动车在较为颠簸的路面行驶时，需要用到蓄电池用保护装置对蓄电池进行保护，目前现有的蓄电池用保护装置保护效果不佳，导致蓄电池在使用时，容易与箱体产生碰撞，造成蓄电池出现碰撞损坏的现象，缩短了蓄电池的使用寿命，从而降低了蓄电池用保护装置的实用性。

申请号为：201811304881.0的中国发明专利公开了一种蓄电池用保护装置，包括保护箱，保护箱的顶部通过铰链活动连接有顶盖，顶盖顶部的左侧固定连接有把手，顶盖的左侧固定连接有卡紧装置，顶盖的底部固定连接有气囊缓冲装置，保护箱内壁一侧的四角均固定连接有伸缩柱。然而，该种保护装置结构复杂，不具有调节装置，无法适用于多种规格的蓄电池，适用性不强，不具有散热装置，无法保证蓄电池可以稳定散热，容易使蓄电池的工作环境温度过高而造成损坏，其卡紧装置并未与限位装置配合，实用性不强，保护箱易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种蓄电池的防碰撞缓冲装置。

为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案是：

一种蓄电池的防碰撞缓冲装置，包括壳体，所述壳体内部中空，还包括调节装置、缓冲装置、限位装置、卡紧装置以及散热装置，所述调节装置位于所述壳体内部两侧，所述缓冲装置位于所述调节装置内侧，所述限位装置位于所述调节装置内侧且位于所述缓冲装置内侧，所述卡紧装置位于所述限位装置内侧，所述散热装置位于所述缓冲装置与所述壳体之间。

所述调节装置包括调节滑轨、调节滑块以及锁紧螺钉，所述调节滑轨有两条，两条所述调节滑轨对称设置在所述壳体内部两侧且与所述壳体固定连接，所述调节滑块有四个，四个所述调节滑块分为两组分别设置在两条所述调节滑轨上且与所述调节滑轨滑动连接的同时与其卡接，所述锁紧螺钉有四个，四个所述锁紧螺钉分别设置在四个所述调节滑块上且与所述调节滑块螺纹连接，所述调节滑块可通过锁紧螺钉与所述调节滑轨锁紧。

所述缓冲装置包括支撑板、缓冲槽、缓冲块、缓冲弹簧以及缓冲板，所述支撑板有两个，两个所述支撑板分别设置在两组调节滑块之间且与相对的两个调节滑块固定连接，所述缓冲槽有四个，四个所述缓冲槽分为两组分别设置在两个所述支撑板相对的两侧，所述缓冲块有四个，四个所述缓冲块的一端分别与四个所述缓冲槽卡接，所述缓冲弹簧有四个，四个所述缓冲弹簧分别设置在四个所述缓冲块与四个所述缓冲槽之间，所述缓冲弹簧的两端分别与所述缓冲槽以及所述缓冲块抵接，所述缓冲板有四个，四个所述缓冲板分别设置在四个所述缓冲块另一端且与所述缓冲块固定连接。

所述限位装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆有两个，两个所述电动伸缩杆分别设置在两条调节滑轨相对的两侧中部且与调节滑轨固定连接。