[实用新型]涡旋式压缩机

说明书

本实用新型的涡旋式压缩机包括：框架；回旋涡旋盘，设置有第一键槽；非回旋涡旋盘，设置有第二键槽，通过与所述回旋涡旋盘结合来形成压缩室；以及自转防止构件，位于所述框架和所述回旋涡旋盘之间，所述自转防止构件包括：第一键部，从所述自转防止构件的环部的第二侧面沿轴向延伸，并且以沿第一方向滑动的方式结合于所述回旋涡旋盘的第一键槽；以及第二键部，从所述环部的第二侧面沿轴向延伸，并且以沿第二方向滑动的方式结合于所述非回旋涡旋盘的第二键槽，所述第一键部和所述第二键部可以沿圆周方向等间隔地形成。由此，能够提高单方向自转防止构件的加工精度。此外，通过设置加强部并形成减重部，既能够降低变形率，又能够抑制重量的增加。

技术领域

本实用新型涉及涡旋式压缩机，尤其涉及一种应用了十字环的涡旋式压缩机。

背景技术

在涡旋式压缩机中，回旋涡旋盘与非回旋涡旋盘通过啮合而结合，并且通过使回旋涡旋盘相对于非回旋涡旋盘进行回旋运动，来形成两个成对的压缩室。

在回旋涡旋盘和框架之间、或者在回旋涡旋盘和非回旋涡旋盘之间设置有自转防止构件。由此，回旋涡旋盘在与旋转轴结合的状态下进行回旋运动。

自转防止构件大致可以分为销环(pinring)方式和十字环(Oldham ring)方式。销环方式是由多个销和多个环构成的方式，其中，所述销可回旋地插入于所述环，而十字环方式是指键部在键槽中沿彼此不同的方向进行滑动的方式。本实施例是关于十字环方式的实用新型。

在十字环中，在由环形构成的环部形成有多个键部。键部可以分别形成在环部的轴向两侧侧面，也可以仅形成在一侧侧面。为了便于说明，可以将前者称为“双向自转防止构件”，将后者称为“单向自转防止构件”。专利文献1公开了与双向自转防止构件对应的十字环结构，专利文献2公开了与单向自转防止构件对应的十字环结构。

专利文献1的十字环位于回旋涡旋盘和框架之间，第一键部可滑动地插入于回旋涡旋盘的第一键槽，第二键部可滑动地插入于框架的第二键槽。在此情况下，回旋涡旋盘的一侧与非回旋涡旋盘结合的同时，其另一侧通过十字环与框架结合。即，是一种由框架、十字环、回旋涡旋盘和非回旋涡旋盘连续啮合而结合的结构。由此，只有在框架、十字环、回旋涡旋盘和非回旋涡旋盘具有良好的加工精度和组装精度的情况下，才能够提高部件之间的对准精度，并且提高压缩机性能。

专利文献2的十字环位于框架和回旋涡旋盘之间，同时第一键部可滑动地插入于回旋涡旋盘的第一键槽，第二键部可滑动地插入于非回旋涡旋盘的第二键槽。在此情况下，由于是一种由回旋涡旋盘、十字环、非回旋涡旋盘啮合而结合的结构，因此与专利文献1相比，彼此啮合的部件数量减少，从而相比加工精度和组装精度，能够提高部件之间的对准精度。

然而，在专利文献2的情况下，由于十字环需要隔着回旋涡旋盘与非回旋涡旋盘结合，因此十字环的第二键部需要位于回旋涡旋盘的外径的外侧。由此，会增加第二键部的轴向长度，因此考虑到应力，需要增大第二键部的厚度。这成为了增加十字环的重量的主要因素，并且相应地，可能会降低马达效率和压缩机性能。

此外，在专利文献2的情况下，由于第一键部和第二键部形成在环部的一侧面，因此会增加环部的变形量。尤其，在专利文献2中，第一键部和第二键部上的载荷作用在相同的方向上，从而不仅力矩载荷增加，而且随着第二键部的长度增加，力矩臂的长度也会增加。因此，作用在环部的扭矩增加，从而使十字环扭曲的同时耐久性降低，或者键部与键槽之间的摩擦损失可能会增加。

此外，在专利文献2的情况下，为了减小回旋涡旋盘的外径，第一键部从穿过回旋涡旋盘的中心的假想线偏心地形成。然而，这使得在加工回旋涡旋盘时难以设定起点(starting point)，从而可能会降低可加工性和加工精度。此外，由于第一键部较薄地形成并且凸出到回旋端板部的外部，因此可能会降低第一键部的可靠性。

实用新型内容

本实施例的目的在于提供一种涡旋式压缩机，该涡旋式压缩机能够解决双向自转防止构件的缺点以及单向自转防止构件的缺点。