[实用新型]电池盒有效

专利信息
申请号: 202021290225.2 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN212571230U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 水口惠太;小松顺一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;陈砚文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电池
【说明书】:

实用新型提供一种电池盒,该电池盒由拉深加工制成,具备容置全固态电池的容置空间,该电池盒被一体成型为由连接部并列连接的两个帽形部,各帽形部具有一个边与连接部连接的横壁、从该横壁的未与连接部连接的三个边分别延伸出的三个纵壁、及分别从该三个纵壁的端部水平地延伸出的平坦部,容置空间是通过将两个帽形部对折成彼此的横壁上下相对、彼此的平坦部相叠合的状态而构成的空间。基于本实用新型的上述结构,对电池盒进行一体成型加工时不会产生负角,并能省去一边的平坦部,使电池盒的体积缩小。

技术领域

本实用新型涉及一种用于容置全固态电池的电池盒。

背景技术

通常,作为容置全固态电池的电池盒,已知有通过对层压膜进行拉深加工而构成的将全固态电池包覆的电池盒。

现有技术中,作为这样的电池盒,例如具备两个图7所示的具有上端部敞开的杯形部a、和在该杯形部a的周围呈平板状地延伸的平坦部b的帽子形状的帽形部c。两个帽形部c如图8所示那样,以各自的杯形部a的敞开端对置的方式,彼此的帽形部c相叠合而如图9所示那样由两个杯形部a构成容置空间d。在该容置空间d内容置有全固态电池的状态下由接合机e将两个帽形部c彼此的平坦部b接合在一起。该结构中,两个杯形部a的高度为全固态电池的高度的一半左右。

然而,上述现有技术的电池盒中,由于要将全固态电池以密封状态容置在容置空间d内,所以需要将容置空间d的四周封闭。因此,需要在各杯形部a的四个边上形成平坦部b,并需要将两个帽形部c各自的平坦部b彼此接合。因而,这样构成的电池盒的体积较大,从而使电池盒在车辆等上的空间配置效率降低。

对此,可将两个帽形部彼此的杯形部的一边连成一体,这样便不需要在该边接合,而只需在其余的三边形成用于接合的平坦部即可。由此,能省去一边的平坦部,使电池盒的体积相应减小。其结果,能提高电池盒的空间配置效率。

然而,将两个帽形部构成为一体的情况下,对一体化的帽形部进行成型加工时,若一体化后的构件中存在负角,则难以将模具拔出,因而一体化成型加工较为困难。

实用新型内容

鉴于上述技术问题,本实用新型的目的在于,提供一种两个帽形部被成型为一体、且在成型加工中不会产生负角、并省去了一边的平坦部的电池盒。

作为解决上述技术问题的技术方案,本实用新型提供一种电池盒,该电池盒由拉深加工制成,具备容置全固态电池的容置空间,其特征在于:所述电池盒被一体成型为由连接部并列连接的两个帽形部,各所述帽形部具有一个边与所述连接部连接的横壁、从该横壁的未与所述连接部连接的三个边分别延伸出的三个纵壁、及分别从该三个纵壁的端部水平地延伸出的平坦部,所述容置空间是通过将所述两个帽形部对折成彼此的横壁上下相对、彼此的平坦部相叠合的状态而构成的空间。

本实用新型的上述电池盒的优点在于,由于电池盒先被一体成型为由连接部并列连接的两个帽形部,所以一体成型加工后的构件中不存在负角,不会发生模具难以拔出的问题,另外,由于只在从横壁的未与连接部连接的三个边分别延伸出的三个纵壁的端部形成有平坦部,所以省去了一边的平坦部,能使电池盒的体积相应地缩小,并能减少接合操作的工作量。

本实用新型的上述电池盒中,较佳为,所述两个帽形部为第一帽形部和第二帽形部,所述第一帽形部的横壁与所述第二帽形部的横壁由平直状的所述连接部连接成一整块平板,将所述连接部与所述第一帽形部的横壁相连之处作为第一折线、将所述连接部与所述第二帽形部的横壁相连之处作为第二折线,所述容置空间是所述连接部沿所述第一折线朝所述第一帽形部侧呈直角状地曲折、且所述第二帽形部的横壁沿所述第二折线朝所述第一帽形部侧呈直角状地曲折成与所述第一帽形部的横壁上下相对的状态而构成的空间,所述容置空间中,顶壁由所述第一帽形部的横壁构成;底壁由所述第二帽形部的横壁构成;一边的侧壁由所述连接部构成;另外三边的侧壁由所述第一帽形部和所述第二帽形部彼此的纵壁上下对接而构成。

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