[实用新型]一种板式集成油缸群组油道系统

说明书

本实用新型公开了一种板式集成油缸群组油道系统，包括集成缸体板，集成缸体板上设置有最少两个缸体孔，集成缸体板上靠近上侧面的一侧开设有连接各个缸体孔的油缸上腔油道，集成缸体板上靠近下侧面的一侧开设有连接各个缸体孔的油缸下腔油道，油缸上端盖和油缸下端盖分别固定在缸体孔的两端，活塞组可滑动的安装在缸体孔内；让板式集成油缸群组与油路分配板对接为一体，所有的总供油回油以及各个换向阀分配后的各个油缸上下腔油路，全部内置于集成缸体板和油路分配板的内部，省掉繁琐的油管和管件以及安装油管和管件的空间，避免了油管和管件的泄露，整体简洁美观。

技术领域

本实用新型涉及液压冲压技术领域，特别涉及一种板式集成油缸群组油道系统。

背景技术

使用带钢轧制型材的设备中，在利用液压油缸冲压工作中，会需要很多个缸径都不大的油缸集中使用，油缸的固定，供油管路连接和油路分配阀组等部件就会特别的繁杂并且空间占用也非常大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种板式集成油缸群组的油道系统，在一块金属厚板中，加工出多个精密通孔代替油缸缸体，同时在金属板内钻制出孔道作为各个油缸的供油管路，孔道再与分配阀组的对应孔道相连。将多个油缸的供回管路与分配阀组管路集成为一体，减小了安装体积，简化了安装方式，可广泛应用于各种液压冲压设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种板式集成油缸群组油道系统，包括集成缸体板，集成缸体板上设置有最少两个缸体孔，集成缸体板上靠近上侧面的一侧开设有连接各个缸体孔的油缸上腔油道，集成缸体板上靠近下侧面的一侧开设有连接各个缸体孔的油缸下腔油道，油缸上端盖和油缸下端盖分别固定在缸体孔的两端，活塞组可滑动的安装在缸体孔内，活塞组的上下杆体分别穿过油缸上端盖和油缸下端盖的中间孔，集成缸体板通过油路分配板与换向阀连接，油路分配板上开设有将换向阀上的油管路与油缸下腔油道和油缸上腔油道的油道。

作为一种优选的实施方式，集成缸体板为一块金属板，缸体孔的上下端口的周边钻攻有端盖固定螺孔，缸体孔的内壁上下对应位置，各钻有油道孔通到集成缸体板的侧面。

作为一种优选的实施方式，油缸上端盖为中间带孔的法兰结构，周边钻有连接孔，通过螺栓与集成缸体板上的端盖固定螺孔连接，油缸上端盖设置有止口，止口部分插入缸体孔内，止口侧面加工有密封槽，密封槽内安装有密封圈。

作为一种优选的实施方式，油缸下端盖与油缸上端盖相同结构设置，安装于缸体孔的下端面。

作为一种优选的实施方式，活塞组包括上下杆体和活塞部分，活塞部分装有密封圈，安装在缸体孔内，上下杆体分别穿过上端盖和下端盖的中孔，活塞组轴向中心贯通一个带台阶的孔，螺栓穿过孔与设备其他部分连接。

作为一种优选的实施方式，油道孔一端开口于缸体孔，分为上下两道，分别对应活塞的上下腔，另一端开口于集成缸体板的侧面，与供油阀板的油路对接。

采用上述技术方案本实用新型得到的有益效果为：让板式集成油缸群组与油路分配板对接为一体，所有的总供油回油以及各个换向阀分配后的各个油缸上下腔油路，全部内置于集成缸体板和油路分配板的内部，省掉繁琐的油管和管件以及安装油管和管件的空间，避免了油管和管件的泄露，整体简洁美观。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-集成缸体板；2-缸体孔；3-油缸上端盖；4-油缸下端盖；5-活塞；6-油缸上腔油道；7-油缸下腔油道；8-油路分配板；9-换向阀；10-总进油油道；11-总回油油道；12-密封圈。

具体实施方式