[实用新型]一种方便操作可循环的高墩身翻模施工钢筋绑扎平台

说明书

本实用新型公开了一种方便操作可循环的高墩身翻模施工钢筋绑扎平台，包括第一底板，第一底板上方设置有两个绑扎平台，绑扎平台左右两侧皆通过第一立杆串连，位于上方的绑扎平台内侧固设有上滑轨，上滑轨上滑动连接有两个上滑块，第一底板顶面固设有下滑轨，下滑轨上滑动连接有两个下滑块，上滑轨和下滑轨之间交叉设置有第一驱动杆、第二驱动杆，第一驱动杆上端、第二驱动杆上端分别与两个上滑块连接，第一驱动杆下端、第二驱动杆下端分别与两个下滑块连接，第一底板顶面位于两个下滑块两侧皆固设有液压伸缩柱。本实用新型通过液压伸缩柱驱动两个下滑块相向移动，使第一驱动杆、第二驱动杆并拢，驱动位于上方的绑扎平台上移。

技术领域

本实用新型涉及钢筋绑扎平台领域，尤其涉及一种方便操作可循环的高墩身翻模施工钢筋绑扎平台。

背景技术

现有高速公路桥梁高墩身施工中通常采用翻模施工，其钢筋绑扎往往是制约施工效率的重要因素。由于模板通常为2.25m一节，因此当混凝土浇筑高度为4.5m时，钢筋绑扎成为一个难题，限制墩身浇筑高度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便操作可循环的高墩身翻模施工钢筋绑扎平台，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种方便操作可循环的高墩身翻模施工钢筋绑扎平台，包括第一底板，所述第一底板上方上下设置有两个回形结构的绑扎平台，所述绑扎平台左右两侧皆通过第一立杆串连，位于上方的所述绑扎平台与第一立杆滑动连接，所述第一立杆下端与第一底板固接，位于上方的所述绑扎平台内侧固设有上滑轨，所述上滑轨上滑动连接有两个上滑块，所述第一底板顶面固设有下滑轨，所述下滑轨上滑动连接有两个下滑块，所述上滑轨和下滑轨之间交叉设置有第一驱动杆、第二驱动杆，所述第一驱动杆中部和第二驱动杆中部通过第一转轴连接，所述第一驱动杆上端、第二驱动杆上端分别与两个上滑块通过第二转轴连接，所述第一驱动杆下端、第二驱动杆下端分别与两个下滑块通过第三转轴连接，所述第一底板顶面位于两个下滑块两侧皆固设有液压伸缩柱，所述液压伸缩柱的伸缩端与下滑块固接。

优选的，位于下方的所述绑扎平台与第一立杆固接。

优选的，所述绑扎平台包括四个第二底板、多个第二立杆、多个横杆；四个所述第二底板拼接成回字形结构，多个所述第二立杆垂直固设在第二底板边缘，多个所述横杆与第二立杆垂直连接，所述上滑轨与位于内侧的横杆固接。

优选的，所述第一立杆顶端固设有限位板。

优选的，所述横杆和第一立杆通过十字扣件连接。

优选的，相邻所述第二立杆之间通过若干铁丝连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过液压伸缩柱驱动两个下滑块相向移动，使第一驱动杆、第二驱动杆并拢，从而驱动位于上方的绑扎平台上移，将绑扎平台上的工人抬升至4.5m高度处。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为图1的A部放大示意图；

图3为本实用新型的俯视示意图；

附图标记：1-限位板；2-第一立杆；3-横杆；4-第一驱动杆；5-第二立杆；6-铁丝；7-第二底板；8-第二驱动杆；9-第一底板；10-下滑轨；11-下滑块；12-第三转轴；13-伸缩端；14-液压伸缩柱；15-上滑轨；16-第二转轴； 17-第一转轴；18-上滑块。

具体实施方式