[实用新型]一种门窗框生产用多头组合钻用快捷安装机构有效
申请号: | 202021290903.5 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212793101U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 马排林 | 申请(专利权)人: | 天津市利德金属门窗有限责任公司 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16;B23B47/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 钱雪岷 |
地址: | 300000 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门窗 生产 多头 组合 快捷 安装 机构 | ||
本实用新型涉及门窗加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种门窗框生产用多头组合钻用快捷安装机构,可便于对多头组合钻本体进行安装和拆卸;包括横板、多头组合钻本体、左安装板和右安装板,横板顶端中央区域纵向设置有固定孔,多头组合钻本体顶端设置有驱动电机,多头组合钻本体底端设置有多组钻头;还包括左导向柱、右导向柱、左滑动板、右滑动板、第一左弹簧、第一右弹簧、左固定板、右固定板、第二左弹簧、第二右弹簧、左挡板、右挡板、左卡位杆和右卡位杆,横板顶端左半区域和右半区域分别设置有左缓冲槽和右缓冲槽,左安装板和右安装板顶端分别纵向设置有左贯通孔和右贯通孔。
技术领域
本实用新型涉及门窗加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种门窗框生产用多头组合钻用快捷安装机构。
背景技术
众所周知,门窗框生产用多头组合钻用安装机构是一种用于门窗框生产加工过程中,对门窗框进行钻孔用的多头组合钻进行安装的辅助装置,其在门窗加工的领域中得到了广泛的使用;现有的门窗框生产用多头组合钻用安装机构包括横板、多头组合钻本体、左安装板、右安装板、左螺栓和右螺栓,横板顶端中央区域纵向设置有固定孔,多头组合钻本体顶端设置有驱动电机,多头组合钻本体底端设置有多组钻头,左安装板右端和右安装板左端分别与多头组合钻本体左侧壁和右侧壁上半区域连接,多头组合钻本体底端穿过固定孔,左安装板和右安装板分别通过左螺栓和右螺栓固定在横板顶端左半区域和右半区域;现有的门窗框生产用多头组合钻用安装机构使用时,多头组合钻本体通过左安装板、右安装板、左螺栓和右螺栓固定在横板上,通过多组钻头对门窗框进行钻孔;现有的门窗框生产用多头组合钻用安装机构使用中发现,对多头组合钻本体的安装和拆卸较为费力,导致其使用便利性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可便于对多头组合钻本体进行安装和拆卸,提高使用便利性的门窗框生产用多头组合钻用快捷安装机构。
本实用新型的一种门窗框生产用多头组合钻用快捷安装机构,包括横板、多头组合钻本体、左安装板和右安装板,横板顶端中央区域纵向设置有固定孔,多头组合钻本体顶端设置有驱动电机,多头组合钻本体底端设置有多组钻头,左安装板右端和右安装板左端分别与多头组合钻本体左侧壁和右侧壁上半区域连接,多头组合钻本体底端穿过固定孔;还包括左导向柱、右导向柱、左滑动板、右滑动板、第一左弹簧、第一右弹簧、左固定板、右固定板、第二左弹簧、第二右弹簧、左挡板、右挡板、左卡位杆和右卡位杆,横板顶端左半区域和右半区域分别设置有左缓冲槽和右缓冲槽,所述第一左弹簧和第一右弹簧顶端分别与第一滑动板和第二滑动板底端中央区域连接,第一左弹簧和第一右弹簧底端分别与左缓冲槽和右缓冲槽内底侧壁连接,左滑动板和右滑动板分别可滑动套设在左导向柱和右导向柱上,左安装板和右安装板顶端分别纵向设置有左贯通孔和右贯通孔,左导向柱和右导向柱顶端分别穿过左贯通孔和右贯通孔,左导向柱左侧壁和右导向柱右侧壁上半区域分别设置有左卡位槽和右卡位槽,所述左固定板和右固定板底端分别与左安装板顶端左半区域和右安装板顶端右半区域连接,左固定板和右固定板左侧壁中央区域分别横向设置有左伸缩孔和右伸缩孔,所述第二左弹簧左端和第二右弹簧右端分别与左挡板右侧壁和右挡板左侧壁中央区域连接,第二左弹簧右端和第二右弹簧左端分别与左固定板左侧壁和右固定板右侧壁中央区域连接,所述左卡位杆左端和右卡位杆右端分别穿过第二左弹簧和第二右弹簧并分别与左挡板右侧壁和右挡板左侧壁中央区域连接,左卡位杆右端和右卡位杆左端分别穿过左伸缩孔和右伸缩孔并分别插入至左卡位槽和右卡位槽内。
本实用新型的一种门窗框生产用多头组合钻用快捷安装机构,还包括左加固杆和右加固杆,所述左加固杆和右加固杆顶端分别与多头组合钻本体左侧壁和右侧壁上半区域连接,左加固杆和右加固杆底端分别与左安装板顶端右半区域和右安装板顶端左半区域连接。
本实用新型的一种门窗框生产用多头组合钻用快捷安装机构,还包括壳体,所述壳体内部设置有工作腔,壳体底端设置有开口,开口与工作腔连通,壳体底端与多头组合钻本体顶端连接,壳体罩住驱动电机,壳体顶端设置有多组散热孔。
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