[实用新型]一种柴油机DPF检测装置有效
申请号: | 202021291253.6 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212586206U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 朱永 | 申请(专利权)人: | 宁波楷世环保科技有限公司 |
主分类号: | G01N15/08 | 分类号: | G01N15/08 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 王金良 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 dpf 检测 装置 | ||
本实用新型涉及DPF检测技术领域,且公开了一种柴油机DPF检测装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有两个支撑板,两个所述支撑板的顶部放置有DPF柴油颗粒过滤器,所述底座上安装有两个固定块,且两个固定块分别安装在两个支撑板的两侧,所述固定块的顶部固定安装有连接件,所述连接件上安装有推进组件。该柴油机DPF检测装置,将检测的DPF柴油颗粒过滤器放置在支撑板上,之后推进组件运行将DPF柴油颗粒过滤器的两端封堵,并将一个管道与柴油机的排气管连接,而另一个管道与检测设备连接,如此柴油机运行,将尾气通入DPF柴油颗粒过滤器中过滤,而过滤后的尾气进入到检测设备中进行分析,如此完成检测过程。
技术领域
本实用新型涉及DPF检测技术领域,具体为一种柴油机DPF检测装置。
背景技术
DPF是柴油颗粒过滤器,是安装在柴油车排气系统中,通过过滤来降低排气中颗粒物的装置,柴油机颗粒过滤器通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒,例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截,DPF能够有效地净化排气中70%-90%的颗粒,是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入柴油颗粒过滤器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。
因此柴油颗粒过滤器成形后需要对其性能进行检测,为此我们提出了一种一种柴油机DPF检测装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种柴油机DPF检测装置。
本实用新型提供如下技术方案:一种柴油机DPF检测装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有两个支撑板,两个所述支撑板的顶部放置有DPF柴油颗粒过滤器,所述底座上安装有两个固定块,且两个固定块分别安装在两个支撑板的两侧,所述固定块的顶部固定安装有连接件,所述连接件上安装有推进组件,所述推进组件上安装有管道,一个所述管道的一端贯穿连接件且与柴油机的排气管连接,另一个所述管道的一端贯穿连接件且与检测仪器连接。
优选的,所述支撑板的顶部开设有凹槽,所述支撑板通过凹槽放置DPF柴油颗粒过滤器。
优选的,所述连接件呈L形且安装在固定块的顶部,所述连接件与DPF柴油颗粒过滤器位于同一条直线上。
优选的,所述推进组件包括电动缸和移动板,所述电动缸设置两个且安装在连接件上,所述电动缸的移动轴贯穿连接件且与移动板固定连接,所述管道的另一端镶嵌在移动板上。
优选的,所述移动板朝向DPF柴油颗粒过滤器的一端安装有密封块,所述密封块位于管道处的移动板上。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该柴油机DPF检测装置,将检测的DPF柴油颗粒过滤器放置在支撑板上,之后推进组件运行将DPF柴油颗粒过滤器的两端封堵,并将一个管道与柴油机的排气管连接,而另一个管道与检测设备连接,如此柴油机运行,将尾气通入DPF柴油颗粒过滤器中过滤,而过滤后的尾气进入到检测设备中进行分析,如此完成检测过程,其推进组件与DPF柴油颗粒过滤器连接方便,可快速连接,如此提高检测效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型推进组件的结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑板;3、DPF柴油颗粒过滤器;4、固定块;5、连接件;6、推进组件;61、电动缸;62、移动板;7、管道。
具体实施方式
为了使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明,本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
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