[实用新型]空耦天线支撑保护装置

说明书

本实用新型公开了一种空耦天线支撑保护装置，属于检测车装置技术领域，包括支撑架、传动轴、拉带、滚轮和天线保护箱，所述传动轴转动设置在支撑架的底部且与滚轮传动连接，所述支撑架通过拉带连接至车体后部，所述支撑架远离车体一侧上部固设有所述天线保护箱；所述天线保护箱包括箱体，所述箱体的上部开设有用于容纳所述空耦天线的容纳槽，所述容纳槽的下部设置有第一支撑部件，所述容纳槽的侧壁上设置有第二支撑部件。本实用新型装置可以在探测结束后，及时对空耦天线进行保护，使其探测面免受路面的污染，还能对其进行辅助支撑，减少了在检测车行驶过程中天线安装架的晃动。

技术领域

本实用新型属于检测车装置技术领域，具体涉及一种空耦天线支撑保护装置。

背景技术

空气耦合天线经常运用到道路检测车中，是厂家针对高速公路、铁路快速无损检测专门研发的天线。不同于普通的贴地天线,空耦天线的悬空设计使得路面检测工作更加轻便。道路检测车经常通过天线安装架将空耦天线悬置于车体的后方，探头向下进行道路的无损检测，探测完成后，在遇到大雨天气或者泥泞路面时，如果不对探头进行有效的保护，在快速的车流中，探头极易受到路面的污染，从而影响后续的探测精度。因此，急需提供一种空耦天线支撑保护装置，可以在探测结束后，及时对空耦天线进行保护，使其探测面免受路面的污染，还能对其进行辅助支撑，减少了在检测车行驶过程中天线安装架的晃动。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种空耦天线支撑保护装置，可以在探测结束后，及时对空耦天线进行保护，使其探测面免受路面的污染，还能对其进行辅助支撑，减少了在检测车行驶过程中天线安装架的晃动。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型空耦天线支撑保护装置，包括支撑架、传动轴、拉带、滚轮和天线保护箱，所述传动轴转动设置在支撑架的底部且与滚轮传动连接，所述支撑架通过拉带连接至车体后部，所述支撑架远离车体一侧上部固设有所述天线保护箱；所述天线保护箱包括箱体，所述箱体的上部开设有用于容纳所述空耦天线的容纳槽，所述容纳槽的下部设置有第一支撑部件，所述容纳槽的侧壁上设置有第二支撑部件。

进一步，所述第一支撑部件包括第一拉带和第二拉带，所述第一拉带和第二拉带的结构相同且均采用弹性材料制成，所述第一拉带和第二拉带的两端分别连接至容纳槽的两侧壁。

进一步，所述第一拉带的两端分别与第一连接座和第二连接座枢接，所述第一连接座和第二连接座分别固定连接至容纳槽的两侧壁。

进一步，所述第二支撑部件包括若干弹性支撑块，所述弹性支撑块固定设置在箱体的四周内壁上。

进一步，所述支撑架包括左框架、右框架以及用于连接所述左框架和右框架的底部支撑梁和中部支撑梁，所述底部支撑梁包括设置在所述箱体的底部的第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第一横梁和第三横梁的中部向上凸起有挡板。

进一步，所述中部支撑梁包括第四横梁和第五横梁，所述第四横梁和第五横梁分别位于箱体的前侧中部和后侧中部。

进一步，所述箱体的底部两侧分别固设有第一翼板和第二翼板，所述第一翼板和第二翼板上均开设有分别与第一横梁、第二横梁和第三横梁连接的安装孔。

进一步，所述滚轮的外侧设置有挡泥板，所述挡泥板与支撑架固定连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型空耦天线支撑保护装置，通过拉带与支撑架拉结，通过滚轮的转动，可以随着车体一起位移。通过设置天线保护箱，在箱体内设置第一支撑部件可以用于对空耦天线的下部进行支撑，通过设置第二支撑部件，可以用于空耦天线的四周侧面进行支撑，从而及时对空耦天线进行保护，使其探测面免受路面的污染，还能对其进行辅助支撑，减少了在检测车行驶过程中天线安装架的晃动。