[实用新型]一种驱动桥新型密封结构

权利要求书

1.一种驱动桥新型密封结构，包括桥壳总成（18）和轮边总成（23），其特征在于，所述桥壳总成（18）包括桥壳本体（7）、壳盖（4）、加油螺塞（2）、加油螺塞座（1）、加油螺塞密封垫（3）、放油螺塞（9）、放油螺塞座（8）、放油螺塞密封垫（10）；所述加油螺塞座（1）焊接在壳盖（4）加油孔内侧端面，所述加油螺塞座（1）和壳盖（4）焊接后的整体焊接在桥壳本体（7）上，所述加油螺塞座（1）与加油螺塞（2）之间通过螺纹连接；所述加油螺塞密封垫（3）位于加油螺塞（2）与壳盖（4）之间；所述放油螺塞座（8）焊接在桥壳本体（7）放油孔外侧端面，所述放油螺塞（9）与放油螺塞座（8）之间通过螺纹连接，所述放油螺塞密封垫（10）位于放油螺塞（9）与放油螺塞座（8）之间；所述轮边总成（23）包括半轴（21）、齿圈衬套（16）、半轴轴承（15）、轴承座（14）、外油封（13）、O型密封圈（17）、锁止垫圈（19）、内油封（20）；所述外油封（13）外圆与轴承座（14）配合，所述外油封（13）唇口与半轴（21）配合，所述半轴轴承（15）外圈与轴承座（14）配合，所述半轴轴承（15）内圈和齿圈衬套（16）均与半轴（21）过盈装配；所述内油封（20）外圆与桥壳本体（7）端面的法兰内孔配合，所述内油封（20）唇口与齿圈衬套（16）配合，所述锁止垫圈（19）装配在半轴（21）的卡槽上；所述O型密封圈（17）装配在齿圈衬套（16）上的内孔卡槽内。

2.根据权利要求1中所述的一种驱动桥新型密封结构，其特征在于，所述加油螺塞密封垫（3）包括加油螺塞密封垫金属骨架（5）和加油螺塞密封垫橡胶（6）；所述放油螺塞密封垫（10）包括放油螺塞密封垫金属骨架（11）和放油螺塞密封垫橡胶（12）。

3.根据权利要求1中所述的一种驱动桥新型密封结构，其特征在于，所述外油封（13）外表面涂有密封胶（22）。

4.根据权利要求1中所述的一种驱动桥新型密封结构，其特征在于，所述内油封（20）唇口与半轴（21）外表面有一定高度差。