[实用新型]一种公交站台用电子站牌

说明书

本实用新型涉及电子站牌技术领域，且公开了一种公交站台用电子站牌，包括本体，所述本体为中空设置且前侧上端通过铰链转动设有门板，所述本体的内部上表面固定设有支撑块，所述支撑块的左侧壁与本体的内壁之间固定设有滑杆，所述滑杆的杆壁活动套接有套管，所述套管的下侧壁固定设有第一U形板和第一U形块，所述第一U形块固定设置于第一U形板的下表面且内部通过第一轴销转动设有连接杆，所述连接杆的右端通过第二轴销转动设有第二U形块，所述第二U形块与门板的侧壁固定连接，所述第一U形板的内部固定设有第一限位机构，所述第一U形板的下侧固定设有第二U形板，所述第二U形板的内部活动套接有第二限位机构。本实用新型。

技术领域

本实用新型涉及电子站牌技术领域，尤其涉及一种公交站台用电子站牌。

背景技术

电子站牌将采用全球卫星定位导航技术、先进的通讯方式、地理信息系统技术、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统，充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。

传统的电子站牌的门板通常是从侧边打开，在对其内部元件进行维护时，门板会出现晃动，从而对影响工作人员的正常操作，不便于对其内部的维护。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中门板易晃动，一旦晃动时，会影响工作人员的正常维护的问题，而提出的一种公交站台用电子站牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公交站台用电子站牌，包括本体，所述本体为中空设置且前侧上端通过铰链转动设有门板，所述本体的内部上表面固定设有支撑块，所述支撑块的左侧壁与本体的内壁之间固定设有滑杆，所述滑杆的杆壁活动套接有套管，所述套管的下侧壁固定设有第一U形板和第一U形块，所述第一U形块固定设置于第一U形板的下表面且内部通过第一轴销转动设有连接杆，所述连接杆的右端通过第二轴销转动设有第二U形块，所述第二U形块与门板的侧壁固定连接，所述第一U形板的内部固定设有第一限位机构，所述第一U形板的下侧固定设有第二U形板，所述第二U形板的内部活动套接有第二限位机构。

优选的，所述第一限位机构包括横截面为矩形的第一限位杆、第一弹簧和第一限位块，所述滑杆的下侧壁开设有多个插槽，所述套管的下表面开设有插孔，所述第一限位杆的上端杆壁通过插孔与对应的插槽相匹配，所述第一限位块与第一限位杆的上端杆壁固定套接，所述第一弹簧与第一限位杆活动套接，且两端分别与套管和第一U形板固定连接，所述第一U形板的内部开设有第一通孔，所述第一限位杆的下端通过第一通孔并向下延伸。

优选的，所述第二限位机构包括连接柱、横截面为矩形的第二限位杆、第二弹簧和第二限位块，所述连接柱的上端与第一限位杆的下端固定连接，所述连接柱的内部开设有空腔，所述第二弹簧设置于空腔的内部且左端通过第二限位块与第二限位杆固定连接，所述空腔的左侧开设有第二通孔，所述第二限位杆的左端通过第二通孔并向外延伸，所述第二U形板的内部开设有第三通孔，所述连接柱的下端通过第三通孔并向下延伸且固定连接有拉环。

优选的，所述本体的内部左侧壁固定设有固定杆，所述固定杆的高度低于第二U形板的高度，所述第二U形板的内部左侧固定设有三角块。

优选的，所述门板的前侧壁固定连接有把手。

优选的，所述本体的下侧对称固定设有支撑脚，每个所述支撑脚的两侧均固定设有安装块。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公交站台用电子站牌，具备以下有益效果：

1、该公交站台用电子站牌，通和设置于第一U形板内部的第一限位机构，能够在将门板打开的过程中实现对门板的多位置限位，避免在没有外力支撑时出现下落的情况。