[实用新型]快换电池箱及包含其的电动汽车有效
申请号: | 202021293440.8 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212625927U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 张建平;黄春华;周仁 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;B60L53/80;B60K1/04 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;何桥云 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 包含 电动汽车 | ||
1.一种快换电池箱,其特征在于,其包括:外壳体,所述外壳体用于容纳至少一个电池模组;
所述外壳体包括上盖,所述上盖包括突出部和平面部;
所述平面部设置有一开口,所述突出部自开口向远离电池模组的一端延伸凸起,以形成一容纳腔,所述突出部可拆卸地连接所述开口,所述容纳腔用于容纳所述快换电池箱的电器盒。
2.如权利要求1所述的快换电池箱,其特征在于,所述突出部是一体成型的。
3.如权利要求2所述的快换电池箱,其特征在于,所述突出部为金属铸件或注塑件。
4.如权利要求1所述的快换电池箱,其特征在于,所述突出部与所述平面部螺纹连接或粘接。
5.如权利要求1所述的快换电池箱,其特征在于,所述平面部包括上壁和从所述上壁向下延伸的侧壁,所述开口设于所述上壁。
6.如权利要求1所述的快换电池箱,其特征在于,所述外壳体还包括下箱体,所述下箱体连接于所述上盖。
7.如权利要求6所述的快换电池箱,其特征在于,所述电池模组平铺为一层或多层,所述电器盒设于最上层的电池模组的上表面。
8.如权利要求7所述的快换电池箱,其特征在于,所述快换电池箱还包括设于所述外壳体内的散热板,所述散热板设于所述电池模组的下方。
9.如权利要求8所述的快换电池箱,其特征在于,所述散热板中设有水冷或风冷通道。
10.如权利要求6所述的快换电池箱,其特征在于,所述快换电池箱还包括底护板,所述外壳体的外底面形成朝上凹陷的凹槽,所述底护板连接于所述下箱体的底部,并覆盖所述凹槽的开口。
11.如权利要求10所述的快换电池箱,其特征在于,所述外壳体的外底面形成多个所述凹槽,多个所述凹槽之间形成台阶部,所述台阶部上设置连接孔,所述底护板通过所述连接孔与所述台阶部连接。
12.如权利要求1所述的快换电池箱,其特征在于,所述快换电池箱还包括导热板,所述导热板设于所述电池模组的下表面,所述导热板的上壁与所述外壳体的底壁之间形成间隙。
13.如权利要求12所述的快换电池箱,其特征在于,所述导热板中形成所述间隙为具有多个间隔部的空腔结构,导热板的上壁通过所述空腔结构与所述外壳体的底壁之间形成所述间隙。
14.如权利要求12所述的快换电池箱,其特征在于,所述导热板为实心平板结构,所述导热板与所述外壳体的底壁之间形成所述间隙。
15.一种电动汽车,其特征在于,其包括如权利要求1-14中任一项所述的快换电池箱。
16.如权利要求15所述的电动汽车,其特征在于,所述电动汽车还包括快换支架,所述快换电池箱安装于所述快换支架。
17.如权利要求16所述的电动汽车,其特征在于,所述快换支架的内侧面设置有锁定构件,所述锁定构件与所述快换电池箱上的锁止构件适配。
18.如权利要求16所述的电动汽车,其特征在于,所述快换支架上设置有一个或多个传感器,所述快换电池箱上设置有与所述传感器对应的定位标识,所述传感器用于感应所述定位标识。
19.如权利要求18所述的电动汽车,其特征在于,所述快换支架上还设置有沿着所述快换支架的框架布置的线束,所述线束用于将所述传感器电连接与所述电动汽车的电子控制系统。
20.如权利要求16所述的电动汽车,其特征在于,所述快换电池箱上设置有一个或多个传感器,所述快换支架上设置有与所述传感器对应的定位标识,所述传感器用于感应所述定位标识。
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