[实用新型]车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具

说明书

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具。本实用新型针对现有技术中产品注塑完成后往往需要喷涂相应的涂料来消除产品缺陷的问题，提供一种车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具，包括上模板、下模板和型芯，所述的型芯设置在上模板和下模板之间，所述的型芯内设置两个型腔，所述的型芯包括第一主进胶口、第二主进胶口和两个单进胶口，所述的第一主进胶口和第二主进胶口设置在同一轴线上。本实用新型通过设置主进胶口和单进胶口，保证胶料进入不同位置的型腔时温度相同，同时缩短胶料在型腔内流动的距离，有效减少注塑成型的产品表面的注塑缺陷，从而达到免喷涂的目的。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具。

背景技术

车灯装饰框因为其结构复杂，型腔结构复杂，且胶料在型腔内流动距离时长差距大，注塑成型的产品往往在表面容易留下气孔、银纹、流痕等注塑缺陷。因此产品注塑完成后，往往需要喷涂相应的涂料来消除产品缺陷。因此，如何能使得注塑成型的车灯装饰框表面无痕成为了亟待解决的问题。

例如，中国实用新型专利申请公开了一种基于多点进浇表面无痕充填的汽车仪表板注塑模具[申请号：201920147195.0]，该实用新型申请依次包括底板、动模板、定模板和注塑板，成形腔位于动模板和定模板之间，所述注塑板上设有注塑口，注塑口通过注塑流道与成形腔相连通，所述定模板与注塑板之间设有电热板，电热分流系统位于电热板内，且一端与注塑流道相连通，另一端与成形腔相连通，还包括位于定模板内的蒸汽加热管道，所述蒸汽加热管道两端分别贯通定模板的两个侧壁，加热蒸汽通过蒸汽加热管道流入定模板内。

该实用新型专利申请利用电热分流系统和蒸汽加热管道对熔融塑胶进行加热保温，使注塑产品在较高的模温下保压成型，防止注塑产品表面出现熔接线、流痕的问题，保证了注塑产品的外观质量。虽然在一定程度上解决了胶料温度降低引起的注塑问题，但其仍不能解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具，包括上模板、下模板和型芯，所述的型芯设置在上模板和下模板之间，所述的型芯内设置两个型腔，所述的型芯包括第一主进胶口、第二主进胶口和两个单进胶口，所述的第一主进胶口和第二主进胶口设置在同一轴线上，所述的单进胶口的长度大于第二主进胶口的长度，所述的第二主进胶口的长度大于第一主进胶口的长度。

在上述的车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具中，所述的第一主进胶口和第二主进胶口均通过分流道板分别和两个型腔的侧面底部相连，所述的单进胶口通过分流道板和对应的型腔的侧面底部相连。

在上述的车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具中，所述的型芯包括浇注镶件和成型镶件，所述的两个型腔由成型镶件和浇注镶件围合而成，所述的成型镶件设置在下模板上，所述的浇注镶件设置在上模板上，所述的第一主进胶口、第二主进胶口和两个单进胶口均设置在浇注镶件上，所述的分流道板设置在成型镶件上。

在上述的车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具中，所述的浇注镶件还包括主进胶部和两个侧进胶部，所述的主进胶部分别与第一主进胶口和第二主进胶口相配合，所述的两个侧进胶部分别和两个单进胶口相配合，所述的侧进胶部设置在型腔远离主进胶部的一侧。

在上述的车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具中，所述的主进胶部设置与第一主进胶口相配合的散热腔，所述的主进胶部还设置与第二主进胶口相配合的限缩孔。

在上述的车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具中，所述的两个侧进胶部远离主进胶部的一侧分别设置散热分型槽。

在上述的车灯装饰框免喷涂高光无痕注塑成型模具中，所述的主进胶部向外延伸形成散热固定部，所述的散热固定部在远离成型镶件的一端设置钉槽。