[实用新型]线束支架

说明书

本实用新型公开了一种线束支架，涉及发动机技术领域。线束支架，包括第一支架和第二支架，所述第一支架包括第一支撑板，所述第一支撑板设置有第一线束孔；所述第二支架包括第二支撑板，所述第二支撑板设置有用于与所述第一线束孔相配合的第二线束孔；所述第一支撑板滑动设置于所述第二支撑板上。本实用新型线束支架通用性强，解决了现有线束支架通用性差的问题，节约了资源，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种线束支架。

背景技术

发动机具有许多用于连接各个电器元件的线束，线束在进行安装布置时，需要配置一个专用线束支架进行固定。

目前所采用的线束支架为一体式结构，该线束支架虽然能够起到固定线束的作用，但是，存在通用性差的问题，一旦线束的布置方式发生变化就必须再重新设计线束支架，这既增加了制造成本，又造成了资源浪费。

实用新型内容

针对现有技术存在的以上缺陷，本实用新型提供一种线束支架，该线束支架通用性强，解决了现有线束支架通用性差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

线束支架，包括第一支架和第二支架，所述第一支架包括第一支撑板，所述第一支撑板设置有第一线束孔；所述第二支架包括第二支撑板，所述第二支撑板设置有用于与所述第一线束孔相配合的第二线束孔；所述第一支撑板滑动设置于所述第二支撑板。

其中，所述第二支撑板的相对两侧分别向外翻折形成滑槽，所述第一支撑板滑动设置于两所述滑槽内。

其中，所述第一线束孔等间距设置有多个，所述第二线束孔等间距设置有多个，相邻两所述第一线束孔的间距与相邻两所述第二线束孔的间距相等。

其中，所述第一线束孔和所述第二线束孔均为长孔。

其中，所述第一支撑板与所述第二支撑板之间设置有锁紧结构。

其中，所述锁紧结构包括第一锁紧件和第二锁紧件，所述第一锁紧件穿过所述第一线束孔和所述第二线束孔与所述第二锁紧件连接。

其中，所述第一锁紧件为螺栓，所述第二锁紧件为与所述螺栓相适配的螺母。

其中，所述第一支架还包括第一固定板和第一连接板，所述第一连接板垂直设置于所述第一固定板与所述第一支撑板之间；所述第二支架还包括第二固定板和第二连接板，所述第二连接板垂直设置于所述第二固定板与所述第二支撑板之间。

其中，所述第一固定板与所述第二固定板上分别设置有安装孔。

其中，所述第一固定板、所述第一连接板和所述第一支撑板一体设置；所述第二固定板、所述第二连接板和所述第二支撑板一体设置。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的线束支架，由于包括第一支架和第二支架，第一支架包括第一支撑板，第一支撑板设置有第一线束孔；第二支架包括第二支撑板，第二支撑板设置有用于与第一线束孔相配合的第二线束孔；第一支撑板滑动设置于第二支撑板，因此，在使用时，可以根据使用需求来调节第一支撑板与第二支撑板的相对位置关系，并通过第一线束孔与第二线束孔的相互配合来满足不同位置或不同机型的线束支撑需求，与现有技术相比，本实用新型线束支架通用性强，解决了现有线束支架通用性差的问题，节约了资源，降低了制造成本。

附图说明

图1是本实用新型线束支架的结构示意图；

图中：1-第一支架，11-第一支撑板，12-第一连接板，13-第一固定板，14-第一线束孔，15-第一安装孔，2-第二支架，21-第二支撑板，22-第二连接板，23-第二固定板，24-第二线束孔，25-第二安装孔。