[实用新型]一种高效消音散热的发电机组双层集装箱有效
申请号: | 202021293635.2 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212454625U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 林少江 | 申请(专利权)人: | 潮州市祝运工贸实业有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B77/13;F01P5/02;F01P11/00;F01P11/12;F01N13/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 周增元;曹江 |
地址: | 521000 广东省潮州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 消音 散热 发电 机组 双层 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种高效消音散热的发电机组双层集装箱,包括箱体,箱体内横向设置有横隔板将箱体上下分隔为第一、第二腔体,第一腔体内竖向设置具有镂空的第一竖隔板将第一腔体左右分隔为第一安装腔和第一降噪腔,第二腔体内竖向设置具有镂空的第二竖隔板将第二腔体左右分隔为第二安装腔和第二降噪腔,第一降噪腔内间隔设置有若干第一降噪圆筒,第一安装腔的外壁上设置有第一进气口,第一降噪腔的外壁上具有第一排气口,第一竖隔板上设置有第一通风扇,使气流依次经过第一进气口、第一安装腔、第一降噪腔和若干第一降噪圆筒之间的间隔并从第一排气口排出箱体外部,第二腔体与第一腔体结构相同。本实用新型占地小、散热快且噪音小。
技术领域
本实用新型涉及电机组机箱领域,特别涉及一种高效消音散热的发电机组双层集装箱。
背景技术
柴油/汽油内燃机配合发电电机构成发电机组作为备用电源,在各种领域广泛分布,如工矿企业、医院学校、数据中心、金融中心等。但其运输不便、噪音大、会散发大量热量等特征也给使用者带来不便,为了方便运输和设置,目前出现了将发电机组设置于方舱内的形式,但目前方舱内部的积热通常为排气扇直排,导致噪音跟着排气大量传出舱外。
目前发电机组和尾气消音器均设置于一个方舱内部,使得方舱整体占地面积很大,并且尾气消音器设置于方舱内部容易排气不畅且温度较高,而高温的尾气消音器会带动方舱内部温度升高,使方舱内成为不利于发电机组工作的高温环境,使方舱内的散热压力很大,需要采用更大的散热窗和使用更高速的排风扇,而这又进一步使得更大量噪音传出舱外。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种高效消音散热的发电机组双层集装箱,使机箱整体占地面积更小、发电机组受尾气消音器的温度干扰更小、发电机组的工作温度更低散热更好、传出的噪音更少。
为达到上述目的,本实用新型公开了一种高效消音散热的发电机组双层集装箱,包括箱体,所述箱体内横向设置有横隔板将所述箱体上下分隔为第一、第二腔体,所述第一腔体内竖向设置具有镂空的第一竖隔板将所述第一腔体左右分隔为第一安装腔和第一降噪腔,所述第二腔体内竖向设置具有镂空的第二竖隔板将所述第二腔体左右分隔为第二安装腔和第二降噪腔,所述第一安装腔用于放置尾气消音器,所述第二安装腔用于放置发电机组,所述尾气消音器的进气管穿过所述横隔板与所述发电机组的尾气管连通,所述第一降噪腔内间隔设置有若干第一降噪圆筒,所述第一降噪圆筒包括设置为圆柱状的吸音材料,所述第一安装腔的外壁上设置有第一进气口,所述第一降噪腔的外壁上具有第一排气口,所述第一竖隔板上设置有第一通风扇,使气流依次经过所述第一进气口、第一安装腔、第一降噪腔和若干第一降噪圆筒之间的间隔并从所述第一排气口排出所述箱体外部,所述第二腔体具有与所述第一进气口、第一通风扇、第一排气口和若干第一降噪圆筒设置方式相同的第二进气口、第二通风扇、第二排气口和若干第二降噪圆筒。
优选的,所述圆柱状的吸音材料为空心圆柱状。
优选的,所述第一降噪圆筒还包括覆盖于所述圆柱状吸音材料外壁的塑形板,所述塑形板上具有密集排列设置的镂空。
优选的,所述第一降噪圆筒还包括覆盖于所述空心圆柱状吸音材料的内、外侧壁上的塑形板,所述塑形板上具有密集排列设置的镂空。
优选的,所述第一、第二安装腔的内壁分别覆盖有吸音材料。
优选的,所述若干第一降噪圆筒间隔排列为三角形阵列。
优选的,所述第一排气口设置于所述第一降噪腔的顶部,由所述若干第一降噪圆筒间隔排列而成的三角形阵列的一边朝向所述第一降噪腔的顶部。
优选的,所述第一、第二排气口处分别设置有第一、第二电动百叶窗。
相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
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