[实用新型]一种抗震型的汽车用散热器

说明书

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，一种抗震型的汽车用散热器，包括散热器主体，散热器主体外部设有外箱，外箱内壁上方左右两侧和内壁左右两侧均通过螺钉固定有固定块，固定块内端面开有十字槽，十字槽内设有转块，十字槽内焊接有第一连接杆，第一连接杆的两端均套设有复位弹簧，转块内端面开有活动槽，活动槽内活动连接有延伸出其下方的夹块，夹块与活动槽槽底之间熔接有弹簧一，散热器主体下方设有活动板，活动板下方设有安装板，安装板与活动板之间的左右两端均熔接有弹簧二，活动板顶面左右两侧均开有位于弹簧二内侧的通槽，通槽内设有与散热器主体通过螺钉固定的安装块；本实用新型的有益效果在于：方便拆装，且能够有效的对散热器主体进行减震。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，尤其是涉及一种抗震型的汽车用散热器。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

现有的汽车散热器在进行安装时，通常需要使用多组螺丝件进行固定，此固定方式不仅不便于拆装，且不利于对散热器进行维修，导致降低了工作效率，且在汽车行驶时，遇到颠簸路段会导致散热器发生晃动，散热器发生晃动容易影响散热器的正常运行，散热器经历长期的颠簸还可能造成散热器的损坏，缩短了散热器的使用寿命，针对上述问题，本实用新型提供了一种抗震型的汽车用散热器。

实用新型内容

本实用新型提供了一种抗震型的汽车用散热器，该种抗震型的汽车用散热器，方便拆装，且能够有效的对散热器主体进行减震，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种抗震型的汽车用散热器，包括散热器主体，所述散热器主体外部设有外箱，所述外箱内壁上方左右两侧和内壁左右两侧均通过螺钉固定有固定块，所述固定块内端面开有十字槽，所述十字槽内设有转块，所述十字槽内焊接有第一连接杆，所述第一连接杆的两端均套设有复位弹簧，所述转块内端面开有活动槽，所述活动槽内活动连接有延伸出其下方的夹块，所述夹块与活动槽槽底之间熔接有弹簧一；

所述散热器主体下方设有活动板，所述活动板下方设有安装板，所述安装板与活动板之间的左右两端均熔接有弹簧二，所述活动板顶面左右两侧均开有位于弹簧二内侧的通槽，所述通槽内设有与散热器主体通过螺钉固定的安装块，所述安装板下方设有紧固块；

所述安装板底部通过螺钉均匀固定有三个连接块，所述连接块下方设有与外箱通过螺钉固定的固定板，所述固定板顶面开有凹槽，所述凹槽内部左右两侧均滑动连接有滑块，所述滑块与连接块之间铰接有第二连接杆，位于同一个所述凹槽内的两块滑块之间熔接有弹簧三，所述固定板上方设有熔接于两根第二连接杆之间的弹簧四。

优选的，所述夹块内端面粘接有防滑垫，所述散热器主体与防滑垫相贴。

优选的，所述第一连接杆贯穿过转块并与其转动连接，所述复位弹簧焊接于十字槽内壁和转块之间。

优选的，所述安装块底面开有螺纹槽，所述安装板贯通有与螺纹槽大小位置均对应的螺纹通槽。

优选的，所述紧固块外壁布置有外螺纹，所述紧固块顶端贯穿过螺纹通槽并延伸至螺纹槽内，所述紧固块依次与螺纹通槽和螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述外箱前端通过尼龙合页铰接有箱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置弹簧一，利于在对散热器主体进行安装时使活动板下移，利于使安装块移至通槽上方，且安装块移至通槽上方后可利用弹簧一的弹性使安装块插入通槽内，同时通过设置紧固块，利于实现对散热器主体的快速拆装，且拆装方式简单快捷；