[实用新型]一种装卸与运送同步运行的物流转运配送推车

说明书

本实用新型涉及推车技术领域，且公开了一种装卸与运送同步运行的物流转运配送推车，包括支撑底座，所述支撑底座的两侧通过旋转轴与万向轮相连接，所述支撑底座的左端与挡板相连接，所述挡板的左端与推手相连接，所述支撑底座的上端中间位置设置有第一固定座，所述第一固定座的左上端通过一号铰链件与第一升降杆相连接，所述第一固定座的右上端开设有第一滑槽，所述第一滑槽处通过二号铰链件与第二升降杆相连接，所述第一升降杆与第二升降杆通过三号铰链件活动连接，本实用新型结构简单，设计合理，通过设置一号限位板和二号限位板，可以防止货物在运输过程中晃动而滑落，提高货物运输时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，具体为一种装卸与运送同步运行的物流转运配送推车。

背景技术

推车一般是用来装运货物的载具，在物流运转中较为常见，在物流装运车间往往推车承担着重要的角色，推车将货物从一处装运至另一处，方便且运动便捷，虽然推车的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求。

现有的推车，在使用时，由于支撑平台的两侧没有防护结构，货物在运输过程中容易晃动而滑落，导致货物运输时的稳定性差，另外现有的推车无法根据装卸货物的高度对支撑平台的高度进行调整，达不到最佳装卸高度，工人需将货物搬运至高处，耗费体力，工人的工作负担重，因此迫切的需要一种装卸与运送同步运行的物流转运配送推车来解决上述不足之处。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装卸与运送同步运行的物流转运配送推车，解决了现有的推车，在使用时，由于支撑平台的两侧没有防护结构，货物在运输过程中容易晃动而滑落，导致货物运输时的稳定性差，另外现有的推车无法根据装卸货物的高度对支撑平台的高度进行调整，达不到最佳装卸高度，工人需将货物搬运至高处，耗费体力，工人的工作负担重的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种装卸与运送同步运行的物流转运配送推车，包括支撑底座，所述支撑底座的两侧通过旋转轴与万向轮相连接，所述支撑底座的左端与挡板相连接，所述挡板的左端与推手相连接，所述支撑底座的上端中间位置设置有第一固定座，所述第一固定座的左上端通过一号铰链件与第一升降杆相连接，所述第一固定座的右上端开设有第一滑槽，所述第一滑槽处通过二号铰链件与第二升降杆相连接，所述第一升降杆与第二升降杆通过三号铰链件活动连接，所述第一固定座上设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的右端与二号铰链件相连接，所述第二升降杆的末端与第二固定座的左下端相连接，所述第二固定座的右下端开设有第二滑槽，所述第一升降杆的末端与第二滑槽活动连接，所述第二固定座的上端固定连接支撑平台，所述支撑平台的右上端固定连接有一号限位板。

优选的，所述支撑平台的前后两边缘处均设置有二号限位板。

优选的，所述万向轮的数量设置为四个。

优选的，所述一号铰链件、二号铰链件和三号铰链件的数量均设置为多个。

优选的，所述第一升降杆和第二升降杆的数量均设置为两个，且两者交叉连接。

优选的，所述支撑平台的左端可以沿着挡板的侧面上下运动。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型结构简单，设计合理，通过设置一号限位板和二号限位板，可以防止货物在运输过程中晃动而滑落，提高货物运输时的稳定性，另外通过设置伸缩气缸、第一升降杆、第二升降杆、一号铰链件、二号铰链件和三号铰链件，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现根据装卸货物的高度对支撑平台的高度进行调整，达到最佳装卸高度，工人无需将货物搬运至高处，节省体力，减轻工人工作负担。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支撑平台的俯视结构示意图。