[实用新型]一种车厢篷布翻转盖收设备

说明书

本实用新型提供一种车厢篷布翻转盖收设备，包括卷布装置和用于支撑所述篷布的篷布盖；所述卷布装置包括设置于车厢两侧的第一卷收部和第二卷收部，所述第一卷收部和所述第二卷收部分别与所述篷布的两侧相连接，且所述第一卷收部和/或所述第二卷收部能够绕自身转动以使两者靠近或背离；所述篷布盖具有位于所述车厢上方的第一位置和朝向所述车厢的一侧翻转的第二位置。一方面通过卷布装置的设置来对篷布从两侧进行盖收，从而节省了篷布的盖收时间，提升篷布的盖收效率；另一方面篷布盖在第一位置和第二位置之间的切换能够使得卷布装置将篷布卷起时，货物从车厢的顶部装入，从而方便货物的装卸。

技术领域

本实用新型属于运输机械技术领域，尤其涉及一种车厢篷布翻转盖收设备。

背景技术

在货物运输的过程中篷布既可以用于对怕湿、易燃等货物的保护，又可以防止货车里面货物掉落。传统人工方式盖篷布，需要很多人一起完成，效率非常低下，难以满足日益增大的货运要求，而且非常危险，容易造成工作人员受伤。

现有技术中存在一种货车篷布自动盖收装置，通过操作摇杆的方式实现篷布的盖收，虽然在一定程度上方便了篷布的盖收，但是该种结构仍然需要技术人员进行手动操作，不利于提升篷布的盖收效率。

由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车厢篷布翻转盖收设备。

本实用新型所采用的技术方案为：

本实用新型提供一种车厢篷布翻转盖收设备，包括卷布装置和用于支撑所述篷布的篷布盖；所述卷布装置包括设置于车厢两侧的第一卷收部和第二卷收部，所述第一卷收部和所述第二卷收部分别与所述篷布的两侧相连接，且所述第一卷收部和/或所述第二卷收部能够绕自身转动以使两者靠近或背离；

所述篷布盖具有位于所述车厢上方的第一位置和朝向所述车厢的一侧翻转的第二位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车厢篷布翻转盖收设备还包括支撑架，所述支撑架设置于所述车厢四周，且所述篷布盖与所述支撑架能够相对运动以使所述篷布盖在所述第一位置和所述第二位置之间切换。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述篷布盖包括横梁，所述横梁设置有链轮；所述支撑架包括支撑杆，所述支撑杆设置有链条，所述链轮与所述链条相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述篷布盖包括横梁，所述横梁设置有滑块；所述支撑架包括支撑杆，所述支撑杆设置有滑槽，所述滑块与所述滑槽相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车厢篷布翻转盖收设备还包括：伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述横梁转动连接，所述伸缩杆的另一端与所述卷布装置转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述篷布盖还包括滑轨，所述车厢篷布翻转盖收设备还包括：伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述滑轨相配合，所述伸缩杆的另一端与所述卷布装置转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横梁具有上止挡部，所述支撑杆设置有下止挡部，所述上止挡部与所述下止挡部止挡配合，以防止所述篷布盖从所述支撑架中滑出。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一卷收部包括第一卷布杆和第一驱动件，所述第一卷布杆与所述篷布的第一边缘相连接，所述第一驱动件固定于所述第一卷布杆的端部；

所述第二卷收部包括第二卷布杆和第二驱动件，所述第二卷布杆与所述篷布相对于所述第一边缘的第二边缘相连接，所述第二驱动件固定于所述第二卷布杆的端部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一卷收部还包括第一万向轴，所述第一卷布杆和所述第一驱动件之间通过所述第一万向轴相连接；