[实用新型]运载组件和运载装置有效
申请号: | 202021294105.X | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212798584U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 温兴波;胡勇;江多勇 | 申请(专利权)人: | 东莞市驰卡信息技术有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;G07D11/10;G07D11/12 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 徐进之 |
地址: | 523216 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运载 组件 装置 | ||
1.一种运载组件,所述运载组件应用于盒体,其特征在于,所述运载组件包括:
承载部件,所述承载部件具有移放盒体的移放通道;和
抓取部件,所述抓取部件包括支撑件和紧扣件,所述支撑件沿所述移放通道靠近或远离所述盒体,所述紧扣件设于所述支撑件,所述紧扣件具有紧扣所述盒体的扣紧状态、以及松开所述盒体的开放状态。
2.如权利要求1所述的运载组件,其特征在于,所述承载部件包括底板和设置于所述底板相对两侧的侧板,两所述侧板和所述底板围设形成所述移放通道;
所述抓取部件还包括转动件,所述转动件转动设置所述支撑件面向所述侧板的两端,所述转动件背离所述支撑件的一端设置所述紧扣件。
3.如权利要求2所述的运载组件,其特征在于,所述抓取部件包括:
第一转轴,所述第一转轴固定连接于所述支撑件,所述第一转轴转动连接于所述转动件;和
第一扭簧,所述第一扭簧的一端连接于所述第一转轴,所述第一扭簧的另一端连接于所述转动件。
4.如权利要求3所述的运载组件,其特征在于,所述移放通道包括:
收紧段,所述收紧段的两所述侧板相互靠近;和
导引段,所述导引段的两所述侧板相互远离,所述转动件抵接于所述侧板,所述支撑件移动至所述收紧段,所述转动件在所述收紧段的侧板的夹持下,转动带动所述紧扣件处于扣紧状态,所述第一扭簧压缩变形产生回复力;
所述支撑件移动至所述导引段,所述转动件在所述第一扭簧的回复力作用下,转动带动所述紧扣件处于开放状态。
5.如权利要求4所述的运载组件,其特征在于,所述移放通道还包括过渡段,所述过渡段为弧形结构,所述过渡段一侧连接于所述收紧段,所述过渡段另一端连接所述导引段。
6.如权利要求4所述的运载组件,其特征在于,所述转动件包括滑轮,所述滑轮设于所述转动件朝向所述侧板的一侧,所述滑轮的径向表面抵接于所述侧板。
7.如权利要求2所述的运载组件,其特征在于,所述支撑件包括承载板和固定板,所述承载板面向所述侧板的两端设置所述转动件,所述固定板凸设于所述承载板朝向所述底板设置;
所述抓取部件包括驱动件和齿轮,所述驱动件设置于所述固定板一侧,所述齿轮设置于所述固定板另一侧,所述驱动件和所述齿轮之间连接驱动轴,所述驱动轴穿设于所述固定板,所述移放通道的底板对应所述齿轮设置齿条,所述齿条沿所述支撑件的移动方向设置。
8.如权利要求2至7中任一项所述的运载组件,其特征在于,所述转动件背离所述支撑件设置第一夹持端和第二夹持端,所述第一夹持端和所述第二夹持端之间形成夹持空间,所述紧扣件设于所述夹持空间;
所述抓取部件包括第二转轴和第二扭簧,所述第二转轴穿设于所述第一夹持端、所述第二夹持端以及所述紧扣件,所述第二扭簧的一端连接于所述转动件,所述第二扭簧的另一端连接于所述第二转轴。
9.一种运载装置,其特征在于,所述运载装置包括盒体和如权利要求1至8中任一项所述运载组件,所述盒体对应所述紧扣件设置有卡槽,所述盒体于所述卡槽位置设置导向部,所述导向部具有圆弧状结构,所述紧扣件沿所述导向部滑向所述卡槽。
10.如权利要求9所述的运载装置,其特征在于,所述抓取部件还包括弹性退位件,所述弹性退位件设于所述支撑件,所述弹性退位件向所述盒体延伸,所述紧扣件紧扣所述盒体,所述弹性退位件移动变形,所述紧扣件松开所述盒体,所述弹性退位件将所述盒体弹离所述抓取部件。
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