[实用新型]一种船舶烟气净化装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶烟气净化装置，包括第一处理室、燃烧室、第二处理室和烟气管，所述第一处理室与船用主机通过烟气管连通、第一处理室与第二处理室通过烟气管连通，所述第一处理室与燃烧室连通，所述第一处理室上设有吸附机构，所述燃烧室内设有燃烧机构，所述第二处理室内设有净化机构；该船舶烟气净化装置，通过吸附机构，不仅可以过滤船舶废气中的固定颗粒，还可以吸附船舶废气中的油雾等液体成分，通过焚烧机构，将吸附饱和的活性炭通过充分燃烧，既可以节约船舶上有限的空间，又可以彻底去除活性炭中吸附的有害气体和油雾，节省后续处理费用。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体涉及一种用于70000吨木屑船的船舶烟气净化装置。

背景技术

70000吨木屑船等远洋船舶一般采用大型低速二冲程柴油机作为主推进装置，由于燃油中本身存在的固体颗粒以及燃油燃烧不充分，排放的气体会中存在大量有害物质，如油雾、固体颗粒物、一氧化碳、氮氧化物和硫氧化物，其中对于氮氧化物和硫氧化物的净化处理技术已经十分完善，而油雾、固体颗粒物、一氧化碳的处理仍不够完善；

因此有必要提供一种新的船舶烟气净化装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种船舶烟气净化装置能够长期有效地净化船舶废气中的油雾、固体颗粒物、一氧化碳。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种船舶烟气净化装置，设置在船用主机上，其包括第一处理室、燃烧室、第二处理室和烟气管，所述第一处理室与船用主机通过烟气管连通、第一处理室与第二处理室通过烟气管连通，所述第一处理室与燃烧室连通，所述第一处理室上设有吸附机构，所述燃烧室内设有燃烧机构，所述第二处理室内设有净化机构。

进一步优选的技术方案是，所述烟气管上设有主阀门，所述第一处理室有至少两个，所述吸附机构包括设置在第一处理室内的转轮、驱动转轮转动的电机、设置在第一处理室底部的排废输送带和设置在第一处理室内且与烟气管连通的处理管，所述转轮上设有3个吸附管，所述吸附管内填装有活性炭。

进一步优选的技术方案还有，所述处理管上还连通有再生单元，所述再生单元包括两个分别设置在处理管两端且与处理管连通的排尘管、与排尘管连通的鼓风机和设置在排尘管上的副阀门。

进一步优选的技术方案还有，所述处理管的两端均设有滤网。

进一步优选的技术方案还有，所述燃烧机构包括与排废输送带连接的进料口、设置在燃烧室内的燃烧输送带、设置在燃烧室内且位于燃烧输送带下方的燃烧喷口、设置在燃烧室底部的空气喷口、设置在燃烧室顶部且与燃烧室连通的排气管、设置在燃烧室顶部的锅炉和设置在燃烧室底部一侧的落尘管。

进一步优选的技术方案还有，所述排气管内设有滤板。

进一步优选的技术方案是，所述净化机构包括竖向设置在第二处理室内的若干净化腔、与净化腔对应且与净化腔连通的分管、连通分管与烟气管的流量计、设置在净化腔顶部的限位单元，所述分管上设有与流量计电连接的控制装置和电磁阀，所述净化腔包括净化位和冷却位，所述净化腔内设有催化管和设置在催化管上的移动单元，所述限位单元与催化管配合，所述冷却位的两端均连通有冷却管，所述净化位两端均连通有烟气管。

进一步优选的技术方案还有，所述限位单元包括与净化腔配合的卡块和驱动卡块移动的气缸。

进一步优选的技术方案还有，所述移动单元包括竖向设置的密封板、套设在催化管上且与密封板固定的套管、设置在密封板上的把手、固定在密封板下方的支撑板和限定支撑板移动的导轨。

本实用新型的优点和有益效果在于：

1、通过吸附机构，不仅可以过滤船舶废气中的固定颗粒，还可以吸附船舶废气中的油雾等液体成分。

2、通过电机与转轮的配合，可以实现活性炭的快速更换，节省更换时间。