[实用新型]翻转动力吊卡有效
申请号: | 202021294609.1 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212614573U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 范晓贤;于法军;沈君芳;袁德章;王春垒;王革联;贾丽强;李领义;丁泳 | 申请(专利权)人: | 胜利油田胜机石油装备有限公司 |
主分类号: | E21B19/06 | 分类号: | E21B19/06;E21B19/24 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 王雪 |
地址: | 257100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转 动力 | ||
1.一种翻转动力吊卡,其特征在于,包括:吊卡本体、第一夹持组件、第二夹持组件、第一抱紧机构和第二抱紧机构;
所述第一夹持组件和第二夹持组件分别与所述吊卡本体连接,且所述第一夹持组件和所述第二夹持组件相对于所述吊卡本体的中心位置呈对称布置,所述第一夹持组件和所述第二夹持组件能够相对于所述吊卡本体向相对或相反的方向转动,以使所述吊卡本体、所述第一夹持组件和第二夹持组件之间形成用于夹持管柱的夹持通道;
所述第一抱紧机构与所述第一夹持组件远离所述吊卡本体的一侧连接,且所述第一抱紧机构伸出所述第一夹持组件外部,所述第二抱紧机构与所述第二夹持组件远离所述吊卡本体的一侧连接,当所述第一夹持组件和第二夹持组件抵接时,所述第一抱紧机构与所述第二抱紧机构抱紧卡接。
2.根据权利要求1所述的翻转动力吊卡,其特征在于,所述第一抱紧机构包括有多条长条孔,所述第二抱紧机构包括有多个凸起,所述长条孔的数量与所述凸起的数量一一对应,每个所述凸起用于卡设于相对应的所述长条孔内,以防止所述夹持通道开启。
3.根据权利要求1所述的翻转动力吊卡,其特征在于,所述第一夹持组件包括第一侧门、第一旋转轴和第一补芯;
所述第一侧门呈圆弧结构,所述第一侧门通过所述第一旋转轴与所述吊卡本体转动连接,所述第一补芯位于所述第一侧门靠近所述夹持通道的入口端,所述第一补芯与所述第一侧门连接。
4.根据权利要求3所述的翻转动力吊卡,其特征在于,所述第二夹持组件包括第二侧门、第二旋转轴和第二补芯;
所述第二侧门呈圆弧结构,所述第二侧门通过所述第二旋转轴与所述吊卡本体转动连接,所述第二补芯位于所述第二侧门靠近所述夹持通道的入口端,所述第二补芯与所述第二侧门连接;
所述吊卡本体在夹持通道的入口端设置有第三补芯,所述第一补芯、第二补芯和第三补芯依次抵接,以形成用于夹持管柱的圆环结构。
5.根据权利要求4所述的翻转动力吊卡,其特征在于,还包括第一液压驱动机构、第二液压驱动机构和顺序阀;
所述第一液压驱动机构的输出端与所述第一侧门传动连接,所述第一液压驱动机构用于带动所述第一侧门以所述第一旋转轴为中心转动,所述第二液压驱动机构的输出端与所述第二侧门传动连接,所述第二液压驱动机构用于带动所述第二侧门以所述第二旋转轴为中心转动;
所述顺序阀分别与所述第一液压驱动机构和第二液压驱动机构的控制油路连接,所述顺序阀用于控制所述第一液压驱动机构和第二液压驱动机构的开启顺序。
6.根据权利要求5所述的翻转动力吊卡,其特征在于,还包括锁紧机构;
所述锁紧机构包括销轴和弹簧;所述第一侧门靠近所述第二侧门的一侧设置有槽口,且所述第二侧门对应设置有用于与所述槽口配合的凸起锁眼;所述第一侧门位于所述槽口的上方设置有阶梯孔,所述销轴插设于所述阶梯孔内,且所述销轴与所述第一补芯抵接,所述第一补芯用于带动所述销轴在所述阶梯孔内移动;
所述弹簧套设于所述销轴的外部,且所述弹簧的两端分别与所述销轴和所述阶梯孔的台阶抵接,所述弹簧具有令所述销轴远离所述槽口的弹性趋势。
7.根据权利要求6所述的翻转动力吊卡,其特征在于,还包括传感器和传感器触杆;
所述传感器设置于所述吊卡本体上,所述传感器分别与第一液压驱动机构和所述第二液压驱动机构电信号连接,所述传感器触杆位于所述夹持通道的端部,所述传感器用于通过所述传感器触杆检测管柱进入到所述夹持通道的信号,并将此信号输送至所述第一液压驱动机构和所述第二液压驱动机构处,以控制所述第一液压驱动机构和所述第二液压驱动机构的启闭。
8.根据权利要求1-7任一项所述的翻转动力吊卡,其特征在于,还包括翻转机构;
所述吊卡本体上设置有翻转挡板,所述翻转机构通过所述翻转挡板与所述吊卡本体连接,所述翻转机构用于通过所述吊卡本体调节所述夹持通道的角度。
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