[实用新型]全自动轮胎更换车及其工作装置

说明书

本实用新型公开了一种全自动轮胎更换车及其工作装置，其属于工程机械领域。它主要包括升降机构、旋转支撑和开合部件，升降机构上安装有可上下移动及转动的旋转支撑，旋转支撑通过开合面板安装有可左右开合移动的开合部件，开合部件上设有可拆卸的翻转部件。本实用新型越野能力强，可以满足不同规格的轮胎更换过程，适用范围广，操作人员不与轮胎直接接触，安全性好。本实用新型主要用于轮胎全自动更换。

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种全自动轮胎更换车及其工作装置。

背景技术

现有的轮胎更换设备多为固定式结构，如4S店、服务站等，或是简易移动式设备，如流动补胎。对于大型矿山、港口使用的重型机械设备，由于施工地点远离服务站，轮胎规格较大，超出简易移动式设备作业能力，在轮胎更换时，通常需要人工操作更换，作业难度大，费时费力，安全性没有保障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种全自动轮胎更换车及其工作装置，其越野能力强，可以满足不同规格的轮胎更换过程，适用范围广，操作人员不与轮胎直接接触，安全性好。

所述的全自动轮胎更换车用工作装置，包括升降机构、旋转支撑和开合部件，升降机构上安装有可上下移动及转动的旋转支撑，旋转支撑通过开合面板安装有可左右开合移动的开合部件，开合部件上设有可拆卸的翻转部件。

优选地，所述翻转部件包括翻转底座、翻转面板和翻转油缸，翻转底座通过紧固件固定于开合部件上，翻转底座前后两端分别设有前支架和后支架，前支架上铰接有翻转销轴，翻转销轴与翻转面板刚性连接，翻转油缸的伸出端通过前销轴与连接板一端铰接，连接板另一端与翻转销轴刚性连接，翻转油缸的尾部与后支架铰接。

优选地，所述翻转销轴与翻转面板之间设有固定连接的加强筋板。

优选地，所述开合部件包括开合面板，开合面板两侧分别设有开合叉齿，开合面板上端设有第一导轨，开合面板下端设有导向杆，开合叉齿上下两端分别设有与第一导轨配合的第一滑块和与导向杆相配合的导向筒，两开合叉齿之间设有开合油缸。

优选地，所述旋转支撑包括支撑轴和旋转油缸，支撑轴通过回转支撑套与开合面板连接，支撑轴另一端与平动部件固定连接，旋转油缸的伸出端与平动部件铰接，旋转油缸的末端与开合面板铰接。

优选地，所述支撑轴与翻转销轴高度一致。

优选地，所述升降机构包括外架、内架和升降油缸，内架安装于外架内部，升降油缸末端与外架固定连接，升降油缸的伸出端与内部连接，平动部件与内架固定连接。

优选地，所述升降机构与旋转支撑之间设有平动部件，平动部件包括平动前支架、平动油缸和平动后支架，平动后支架与升降机构连接，平动前支架与旋转支撑连接，平动前支架上设有第二滑块，平动后支架上设有与第二滑块相配合的第二滑轨，平动油缸的伸出端与平动前支架固定连接，平动油缸的末端与平动后支架固定连接。

所述的全自动轮胎更换车，包括车体，车体底部设有底盘；还包括上述工作装置，工作装置通过倾翻油缸和铰接销与底盘连接。

优选地，所述倾翻油缸末端与底盘上部铰接，倾翻油缸的伸出端与升降机构铰接，升降机构底部通过铰接销与底盘连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型工作装置可以与多种车型配合使用，满足轮胎更换过程中的各种动作，当装配在轮胎式装载机上，越野能力强，可以在矿山等崎岖路面上行走，前端的翻转部件拆除后，可以当叉车使用；

2、工作装置的翻转部件可实现轮胎纵向翻转，旋转支撑可实现轮胎旋转，升降机构可带动轮胎调整高度，开合部件通过调整翻转面板之间的间距，使之适应不同直径的轮胎，从而实现在更换轮胎时，不需要操作人员直接接触轮胎，即可完成更换作业，安全性好。

附图说明