[实用新型]一种用于桥梁抗震支座更换的顶升装置有效
申请号: | 202021294862.7 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212688742U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 杨宝刚;张玥;宋飞 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/04 |
代理公司: | 西安中科汇知识产权代理有限公司 61254 | 代理人: | 王培境 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 抗震 支座 更换 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁抗震支座更换的顶升装置,包括底座、底板、动力箱、滑块、液压缸、液压杆、顶板、固定块、连接杆、滑轨、连接板、第一伸缩杆、螺纹套、第二伸缩杆、调节螺纹杆、旋转套、旋转块、支撑板、调节槽、电机、从动齿轮、主动齿轮、螺纹杆、活动板和固定螺栓。本实用新型可以通过液压杆、液压缸、螺纹套、动力箱、电机、从动齿轮、主动齿轮和螺纹杆可以进行调节顶板的高度,方便支撑桥梁进行更换抗震支座,而且通过固定块、连接杆、滑块、滑轨和第一伸缩杆可以提高牢固性和承重能力,可以通过通过活动板和固定螺栓起到连接底板和底座的效果,可以方便转移。
技术领域
本实用新型涉及一种顶升装置,具体是一种用于桥梁抗震支座更换的顶升装置,属于桥梁应用技术领域。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁在进行建造时需要安装一些抗震支座,但是长久使用后需要对其进行更换,在进行更换时需要使用到顶升装置,但是一般的顶升装置不方便进行安装拆卸,不适合对不同高度的桥梁进行,而且不方便进行转移,在使用时防滑效果较差。因此,针对上述问题提出一种用于桥梁抗震支座更换的顶升装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于桥梁抗震支座更换的顶升装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于桥梁抗震支座更换的顶升装置,包括底座、底板、动力箱、连接板、顶板、连接杆和第一伸缩杆,所述底座顶部连接底板,所述底座两侧通过铰链连接活动板,所述活动板顶部通过固定螺栓连接底板,所述底板顶部中央固接动力箱,所述动力箱内腔顶部固接电机,所述电机底部固接主动齿轮,所述主动齿轮两侧均设有相啮合的从动齿轮,所述从动齿轮底部均转动连接动力箱内腔底部,所述从动齿轮顶部固接螺纹杆,所述螺纹杆顶端贯穿动力箱延伸至螺纹套内腔中,所述螺纹套顶部固接在连接板底部,所述连接板底部两侧通过第一伸缩杆连接底板顶部,所述连接板顶部中央固接液压缸,所述液压缸顶部通过液压杆连接顶板,所述顶板底部两侧均固接固定块,所述连接板顶部两侧均开设缺口,所述缺口内部安装滑轨,所述滑轨表面滑动连接滑块,所述滑块顶部通过铰链连接连接杆;
所述底座中央开设调节槽,所述调节槽内腔顶部固接两个第二伸缩杆,所述第二伸缩杆底部贯穿底座固接在支撑板顶部,所述支撑板顶部固接旋转套,所述旋转套内部套接旋转块,所述旋转块顶部中央固接调节螺纹杆,所述调节螺纹杆顶端贯穿旋转套和底座延伸至调节槽内腔。
优选的,所述底座底部开设四个缺口,所述缺口内部安装移动轮。
优选的,所述第一伸缩杆和第二伸缩杆由不同管径的管体相互套接组成。
优选的,两个所述螺纹杆表面开设相反的螺栓,所述螺纹套通过螺纹套接螺纹杆。
优选的,所述液压缸一侧中央设有液压油入口。
优选的,所述支撑板底部开设防滑纹,所述调节螺纹杆顶部固接旋钮。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型可以通过液压杆、液压缸、螺纹套、动力箱、电机、从动齿轮、主动齿轮和螺纹杆可以进行调节顶板的高度,方便支撑桥梁进行更换抗震支座,而且通过固定块、连接杆、滑块、滑轨和第一伸缩杆可以提高牢固性和承重能力;
2、本实用新型可以通过通过活动板和固定螺栓起到连接底板和底座的效果,可以方便转移,通过调节槽、第二伸缩杆、调节螺纹杆、旋转套、旋转块和支撑板可以起到支撑的效果,可以提高防滑的温度的效果。
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