[实用新型]一种电机输出的恒定扭矩机构

说明书

本实用新型提供了一种电机输出的恒定扭矩机构，属于电机技术领域。它解决了现有电机输出扭矩不稳定等技术问题。本恒定扭矩机构包括呈筒状的壳体，壳体的内壁具有环形挡沿，壳体的一端插设有与电机驱动轴固连的输入轴，壳体的另一端插设有输出轴；输出轴的内端开设有安装孔，输入轴的内端插设在安装孔内，输出轴靠近外端的外周面上具有与环形挡沿的一侧相抵靠的环形凸缘，环形挡沿的另一侧依次设有静摩擦片一、动摩擦片和静摩擦片二；动摩擦片套设在输出轴上的且两者周向限位连接，静摩擦片一和静摩擦片二均与壳体周向限位连接。本实用新型中的恒定扭矩机构工作噪音小，输出转矩恒定。

技术领域

本实用新型属于驱动装置技术领域，涉及一种电机输出的恒定扭矩机构。

背景技术

电机是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置；电机内设有电机转子和电机定子，电机转子与电机定子通过电磁感应输出扭矩，从而驱动各种工作机械的传动轴转动，电机输出的扭矩与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，有时候需要恒定扭矩输出来满足工作要求。

我国专利(公告号：CN203254955U；公告日：2013-10-30)公开了一种行星齿轮无级变速混合动力系统，包括输出轴、电机、行星齿轮、太阳轮、行星轮、齿圈、行星架和发动机，发动机和齿圈固联，电机与太阳轮固联，输出轴与行星架固联，动力由发动机和电机分别通过齿圈和太阳轮输入，由输出轴输出，最终驱动车轮。

上述专利文献公开的混合动力系统虽然能够输出恒定扭矩，但是其整体结构复杂，制造成本高，而且噪声大。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种电机输出的恒定扭矩机构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何实现电机恒定扭矩输出并减少噪声。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种电机输出的恒定扭矩机构，包括呈筒状的壳体，其特征在于，所述壳体的内壁具有环形挡沿，所述壳体的一端插设有与电机驱动轴固连的输入轴，所述壳体的另一端插设有输出轴；所述输出轴的内端开设有安装孔，所述输入轴的内端插设在所述安装孔内，所述输出轴靠近外端的外周面上具有与所述环形挡沿的一侧相抵靠的环形凸缘，所述环形挡沿的另一侧依次设有静摩擦片一、动摩擦片和静摩擦片二；所述动摩擦片套设在所述输出轴上的且两者周向限位连接，所述静摩擦片一和静摩擦片二均与所述壳体周向限位连接。

其工作原理如下：本技术方案中以朝向壳体内部的方向为内侧或内端，相反的方向为外侧或外端。输入轴带动输出轴转动，输出轴带动动摩擦片转动，动摩擦片与静摩擦片一与静摩擦片二之间形成摩擦，借助动摩擦片与静摩擦片一以及静摩擦片二之间的摩擦调整输出轴的扭矩输出，实现恒定转矩输出，其工作噪音小，输出转矩恒定。

在上述的电机输出的恒定扭矩机构中，所述安装孔的内壁呈由端面向内直径逐渐减小的锥形面，所述输入轴插入在所述安装孔的一端呈与所述安装孔形状相匹配的圆锥形；所述输入轴靠近内端的外周面上设有环形凸起，所述环形凸起的侧面与所述输出轴的端面相抵靠。这样便于输入轴和输出轴两者的安装和拆卸。

在上述的电机输出的恒定扭矩机构中，所述安装孔的底部具有连通至所述输出轴外端端面的通孔，所述输入轴的内端具有与所述通孔相对应的螺钉孔。这样用于在通孔和螺钉孔内插接连接螺钉，从而稳固连接输入轴和输出轴，防止两者相脱离，保证扭矩输出的稳定可靠性。

在上述的电机输出的恒定扭矩机构中，所述输出轴的内端套设有盖板，所述盖板包括挡板和位于挡板外周面的环形圈，所述环形圈的外周面通过螺纹连接在所述壳体的内壁上；所述输出轴的内端穿过所述挡板的中部，所述静摩擦片二与所述挡板之间设有定位套筒，所述定位套筒套设在所述输出轴上。