[实用新型]一种表面涂层活塞

说明书

本实用新型公开了一种表面涂层活塞，属于转子式压缩机技术领域，所述活塞包括转子和滑块，所述转子的外周壁上设有轴向贯通的安装槽，所述滑块的端部卡合入安装槽内；所述活塞的外圆周面和上下表面设有特氟龙涂层。本实用新型通过在活塞与气缸内壁接触的部位设置特氟龙涂层，降低活塞的摩擦系数，减少活塞的磨损，延长整机运行寿命。而且特氟龙涂层在气缸工作温度下会膨胀，能够在保证活塞正常运转的同时减小活塞外径和气缸内径之间的间隙，减小泄露，提高压缩机效率。

技术领域

本实用新型涉及转子式压缩机技术领域，特别涉及一种表面涂层活塞。

背景技术

转子式压缩机因其效率高、结构紧凑、体积小、重量轻而被广泛应用于各种电器设备中，例如：冰箱、空调、冷冻机、热泵热水器等，其主要作用是将冷媒气体从低温低压状态压缩成高温高压状态。压缩组件是转子式压缩机中的重要部分，主要包括气缸、活塞、滑片和曲轴。活塞位于气缸内部，沿着曲轴的轴向套设在曲轴上。气缸上设置滑片槽，压缩机构工作时，滑片的头部与活塞相切、活塞外径与气缸内壁贴合，始终保持紧密接触，形成动密封，将气缸内部分割成吸气腔与压缩腔，在曲轴的带动下，完成吸气、压缩、排气的过程。现有转子式压缩机的活塞结构为滚子式及摆动滚子式两种，其材料一般选用金属合金材料，在压缩机运行过程中，活塞与气缸内壁由于存在相对运动，受力磨耗较严重，从而影响压缩机效率。

中国专利号CN201710369584.3公开了一种气缸及其加工方法及一种滚动转子式压缩机，通过在气缸内壁上增加磷化处理形成的附着层的结构和方法来减小气缸内壁与活塞外径之间的间隙，由于附着层在长期的使用过程中，气缸内径上的部分附着层会被活塞摩擦去除，导致缝隙越来越大，进而会影响压缩机的密封性。而且上述附着层的结构存在耐磨性能差，使用寿命短，耐高温性能差，润滑性能差的问题。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种表面涂层活塞，通过在活塞与气缸内壁接触的部位设置特氟龙涂层，降低活塞的摩擦系数，减少活塞的磨损，延长整机运行寿命。而且特氟龙涂层在气缸工作温度下会膨胀，能够在保证活塞正常运转的同时减小活塞外径和气缸内径之间的间隙，减小泄露，提高压缩机效率。

为实现上述目的，本实用新型具体通过以下技术实现：

一种表面涂层活塞，所述活塞包括转子和滑块，所述转子的外周壁上设有轴向贯通的安装槽，所述滑块的端部卡合入安装槽内；

所述活塞的外圆周面和上下表面设有特氟龙涂层。

采用上述的技术方案：在活塞与气缸内壁接触的部位设置特氟龙涂层，其摩擦系数低，可以降低活塞的摩擦系数，减少活塞的磨损，提高压缩机的效率，延长整机运行寿命。而且由于表面材料为高分子塑料，在气缸工作温度下会膨胀，能够在保证活塞正常运转的同时减小活塞外径和气缸内径之间的间隙，减小泄露，提高压缩机效率。

进一步的，所述活塞与所述特氟龙涂层之间设有膨胀石墨层。

膨胀石墨是一种功能性碳素材料，由天然石墨鳞片经插层、水洗、干燥、高温膨化得到的一种疏松多孔的蠕虫状物质。膨胀石墨受热达到一定温度时，由于吸留在层间点阵中化合物分解，便开始膨胀，膨胀后的石墨称为膨胀石墨或石墨蠕虫，由原鳞片状变成密度很低的蠕虫状。膨胀石墨还是良好的绝热层，能有效隔热，具有热释放率低的特点。因此，在气缸工作温度下，由于活塞与气缸内壁摩擦生热，膨胀石墨受热体积膨胀，坐封力大，能够缩小活塞与气缸的间隙，使气缸达到最佳的间隙运转状态，进而减小气体泄露，提高制冷量。其次，膨胀石墨形成隔热层，能够防止短时间内大量的热传递至活塞内部而引起晶格畸变，避免活塞受到热震损伤，即通过隔热层来对活塞内部进行绝热保护。位于膨胀石墨层外侧的特氟龙涂层能够形成保护层，避免膨胀石墨吸附油类、有机分子及疏水性物质等，延长膨胀石墨层的使用寿命