[实用新型]一种多功能路灯智能控制电源盒

说明书

本实用新型公开了一种多功能路灯智能控制电源盒。为了克服现有技术路灯控制开关功能单一，维修效率低下，且一个路灯控制开关无法通过一个单灯控制器同时对多个照明灯具进行分别调控与信息采集的问题；本实用新型包括壳体和壳体内部的控制电路，以及安装结构，将路灯智能控制电源盒挂设在路灯灯杆的检修门内；接线桩，设置在壳体上，向内与控制电路电连接，向外与单灯控制器通过插接头连接；多路空开，设置在壳体内部，空开分别与接线桩和照明灯具连接。通过挂设的方式设置在路灯的检修门内，不需要高空作业，简化设备的安装与拆卸，提高施工和检修效率，方便维护，降低成本，同时减少施工和检修的危险系数。

技术领域

本实用新型涉及一种路灯控制电源盒领域，尤其涉及一种多功能路灯智能控制电源盒。

背景技术

目前照明灯具的单灯控制器常见安装于高空灯具上或者通过接线方式置于路灯灯杆内，在维修时需要维修人员高空作业或者在灯杆内进行接线绑扎，不仅检修的效率低下而且还有高空作业和接线触电的安全风险隐患。现市面上一个单灯控制器控制一个照明灯具，假如控制两个照明灯具无法分别采集和分别调控；也有一个单灯控制器控制两个照明灯具产品，但是此类产品体积偏大，且每个生产厂家的样式各一，接线复杂且不同，不便于后期维护更换。目前道路照明一杆双灯较多，这就需要一个智能控制电源盒来实现用一个单灯控制器控制多个照明灯具，且可以实现对每个照明灯具单独可调、可控、可采集数据信息；同时减少单灯控制器成本支出，减少检修人员在现场复杂接线、高空作业、方便后期维护更换，提高工作效率。

例如，一种在中国专利文献上公开的“带转换开关的路灯单灯模块接线盒”，其公告号CN204090234U，包括A相电压接出线端子与接单灯模块的L接线桩联接；B相电压接出线端子与第一保险丝、第二保险丝的一端联接；第一保险丝的另一端与第一转换开关的输入口联接；第二保险丝的另一端与第二转换开关的输入口联接；第一转换开关的“0”档位输出端与接单灯模块的1进端子联接，接单灯模块的1出端子与第一接灯具模块的输入端联接，第一转换开关的“2”档位输出端与第一接灯具模块的输入端联接；第二转换开关的“0”档位输出端与接单灯模块的2进端子联接，接单灯模块的2出端子与第二接灯具模块的输入端联接，第二转换开关的“2”档位输出端与第二接灯具模块的输入端联接。该装置只能用于控制一个单灯的亮灭，无法同时控制多个单灯。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术各类路灯照明设备接线及安装方式复杂，维修效率低下，且存在风险的问题；提供一种多功能路灯智能控制电源盒，能够同时控制多个照明灯具，并且安装在原路灯检修口中，提高施工和维护效率，降低成本。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型包括壳体和壳体内部的控制电路，所述的路灯智能控制电源盒还包括

安装结构，将路灯智能控制电源盒挂设在路灯灯杆的检修门内；

接线桩，设置在壳体上，向内与控制电路电连接，向外与单灯控制器通过插接头连接；

多路空开，设置在壳体内部，空开分别与接线桩和照明灯具连接。

将多功能路灯智能控制电源盒安装在灯杆的检修门内，方便拆装，且之后的检修不需要高空作业、不需要复杂接线，减少了维修人员的安全风险系数。通过多功能路灯智能控制电源盒连接一个单灯控制器，能够同时控制多个照明灯具，且能分别单独调整、分别控制、分别采集信息，节省成本。

作为优选，所述的控制电路为双回路控制电路；控制电路与各接线桩连接，接线桩包括第一回路电源接线端、第二回路电源接线端、第一照明灯具调光端、第二照明灯具调光端、第一照明灯具连接端和第二照明灯具连接端以及接地端。控制电路也可为单、双回路，通过多功能路灯智能控制电源盒连接一个单灯控制器就能够分别控制两个照明灯具的调光及开关灯功能以及各类数据的监控、数据采集和远程控制。