[实用新型]一种应用于压铸模具的排气芯有效
申请号: | 202021297965.9 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN212945352U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 姚卫龙;陈华林;张伟;袁镖 | 申请(专利权)人: | 上海嘉朗实业有限公司;上海嘉朗实业南通智能科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 江菲菲 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 压铸 模具 排气 | ||
本实用新型提供了一种应用于压铸模具的排气芯,包括排气芯本体,其特征在于:所述排气芯本体内设顶出孔,顶出孔内设有顶杆;所述排气芯本体外表面设有第一排气间隙。本实用新型解决现有技术存在的如何在模具内部需要排气且在模具内部需要排气且不利于开排气槽的情况下,实现更好排气效果的问题。
技术领域
本实用新型涉及压铸模具技术领域,尤其涉及一种应用于压铸模具的排气芯。
背景技术
在压铸模具设计时,排气设计主要有二种形式,一是型腔气体通过集渣包,开通排气槽丛分型面引出,从而达到铸造填充排气效果,这也是目前最常用也是最有效的排气措施,但在模具内部需要排气且在模具内部需要排气且不利于开排气槽的情况下,该种排气方式排气效果不佳;二是利用型芯或顶杆间隙辅助排气(间隙容易窜铝堵塞,排气效果不佳)。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于压铸模具的排气芯,主要解决上述现有技术存在的问题一:如何在模具内部需要排气且在模具内部需要排气且不利于开排气槽的情况下,实现更好排气效果的问题;问题二,如何在排气过程中,防止排气间隙容易被窜铝堵塞的问题,而提供的一种应用于压铸模具的排气芯。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种应用于压铸模具的排气芯,包括排气芯本体,其特征在于:所述排气芯本体内设顶出孔,顶出孔内设有顶杆;所述排气芯本体外表面设有第一排气间隙。
进一步,所述第一排气间隙深度为0.15mm。
进一步,所述排气芯本体一端设有批锋带出区,第一排气间隙一端与批锋带出区连通。
进一步,所述批锋带出区由排气芯本体一端的一圈斜面组成,该斜面自排气芯本体外表面朝排气芯本体中心部位倾斜。
进一步,所述批锋带出区中斜面的倾斜角度为15°。
进一步,所述排气芯本体的外表面所形成的截面形状为方形或圆形或菱形或不规则形状。
进一步,所述排气芯本体内的顶出孔所形成的截面形状为方形或圆形或菱形或不规则形状。
进一步,所述排气芯本体外表面还设有第二排气间隙,第二排气间隙连通第一排气间隙的另一端。
进一步,所述排气芯本体的外表面所形成的截面形状为方形,排气芯本体内的顶出孔所形成的截面形状为圆形;所述顶出孔位于排气芯本体中心部位,第一排气间隙和第二排气间隙位于排气芯本体的同一个外侧面上;所述第二排气间隙深度大于第一排气间隙的深度;所述第一排气间隙长度为36mm,批锋带出区长度为6mm。
进一步,所述顶出孔的内侧面设有阶梯孔,阶梯孔内径大于顶出孔内径,且阶梯孔位于顶出孔上远离批锋带出区的一端。
鉴于上述技术特征,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用信息的一种应用于压铸模具的排气芯,可以使用在模具内部需要排气且不利于开排气槽的情况下,通过第一排气间隙实现排气,实现更好排气效果。
2、本实用新型的一种应用于压铸模具的排气芯,通过设置批锋带出区,批锋带出区同渣包相配合,在排气过程中,有效地防止第一排气间隙被窜铝堵塞。
3、本实用新型的一种应用于压铸模具的排气芯,结构简单,形式可灵活多变(可不规则形状),排气效果佳,加工成本低,应用范围广(如深腔渣包、滑块下渣包等不利于开排气槽的情况都适用)等优点,对压铸零件的质量的改善效果非常明显。
附图说明
图1是实施例1中一种应用于压铸模具的排气芯的结构示意图(含渣包)。
图2是图1中C-C部位的剖视图。
图3是实施例1中一种应用于压铸模具的排气芯的使用状态图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海嘉朗实业有限公司;上海嘉朗实业南通智能科技有限公司,未经上海嘉朗实业有限公司;上海嘉朗实业南通智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021297965.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型铁路运动箱变的布置结构
- 下一篇:一种可调节隔板高度的货架