[实用新型]一种地铁门安全挡板

说明书

本实用新型公开了一种地铁门安全挡板，包括固定块、电磁铁、支撑弹簧和踏板，所述固定块内开设有矩形槽，所述固定块内通过螺栓固定有电磁铁，所述电磁铁的左侧外壁上等间距焊接固定有多组支撑弹簧，多组所述支撑弹簧的左侧焊接固定有踏板，所述固定块的左半部开设有滑动槽，所述固定块左半部的滑动槽内滑动连接有两组隔板，所述隔板的外壁上对称开设有两组螺纹孔，所述隔板外壁上的螺纹孔内通过螺栓固定有连接块，所述连接块上对称开设有另外两组螺纹孔。该地铁门安全挡板，通过踏板伸入到站台与列车之间的间隙中，可有效防止乘客随身物品掉落进间隙，也可避免乘客不慎脚部被卡到间隙中，减小了间隙的存在而带来的隐患。

技术领域

本实用新型属于防护装置技术领域，具体涉及一种地铁门安全挡板。

背景技术

地铁是城市交通中重要的出行工具，为人们的出行提供了很大的便利，越来越多的人在出行时也更愿意乘坐地铁；而地铁站上也设置了各类安全措施，以保证人们乘坐地铁过程中的安全。

地铁列车在到达站台后，列车的车厢与站台之间还存在大约10cm的间隙，此间隙是为了防止列车在运行的过程中由于车辆摆动撞上站台，这一距离为列车运行提升了较大的安全系数。但是，所述的间隙也存在许多安全隐患，例如在拥挤状态下乘客在上下列车过程中，手机、钥匙等物品由于拥挤可能穿过间隙掉落到轨道上；另外乘客，尤其是小孩子的脚部可能不慎卡入到间隙中。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种地铁门安全挡板，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁门安全挡板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁门安全挡板，包括固定块、电磁铁、支撑弹簧和踏板，所述固定块内开设有矩形槽，所述固定块内通过螺栓固定有电磁铁，所述电磁铁的左侧外壁上等间距焊接固定有多组支撑弹簧，多组所述支撑弹簧的左侧焊接固定有踏板，所述踏板在固定块的矩形槽内滑动，所述固定块的左半部开设有滑动槽，所述固定块左半部的滑动槽内滑动连接有两组隔板，所述隔板的外壁上对称开设有两组螺纹孔，所述隔板外壁上的螺纹孔内通过螺栓固定有连接块，所述连接块上对称开设有另外两组螺纹孔。

优选的，所述隔板上下两侧的固定块上均开设有限位槽，所述隔板的顶部与底部通过螺栓对称固定有四组安装架，所述隔板顶部与底部的安装架内均通过焊接的转动轴转动连接有滚轮，所述滚轮在固定块的限位槽内滑动。

优选的，所述踏板两侧的固定块的内壁上均开设有滑槽，所述踏板的两侧外壁上均对称开设有两组安装槽，所述踏板两侧的安装槽内安装有滚珠，所述踏板两侧的滚珠在固定块两侧内壁的滑槽内滚动，所述踏板的左侧外壁上通过胶水粘接固定有橡胶减震垫。

优选的，所述固定块安装在站台内，所述隔板的左侧外壁与站台的侧壁相平齐。

优选的，所述隔板通过连接块与站台上的屏蔽门固定连接，所述踏板的上平面与地铁门内地板齐平，所述踏板的宽度与地铁门的宽度一致。

本实用新型的技术效果和优点：该地铁门安全挡板，通过踏板的设置，当地铁屏蔽门打开时，踏板伸入到站台与列车之间的间隙中，起到支撑作用，从而可有效防止乘客随身物品掉落进间隙，也可避免乘客不慎脚部被卡到间隙中；隔板通过连接块与屏蔽门相连接，只有在屏蔽门打开后，踏板才能从固定块内伸出，从而不影响地铁的正常运行，该地铁门安全挡板，通过踏板伸入到站台与列车之间的间隙中，可有效防止乘客随身物品掉落进间隙，也可避免乘客不慎脚部被卡到间隙中，减小了间隙的存在而带来的隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的无隔板状态下的结构示意图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型的隔板的结构示意图；