[实用新型]一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置有效
申请号: | 202021298576.8 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN212683123U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 杨勇明;张志宇;滕军;朱少羽;马解平;薛程斌;吴松涛 | 申请(专利权)人: | 无锡杰夫机械科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B21D22/02;B21D53/88;B21D37/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 骨架 底板 冲压 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置,涉及汽车座椅骨架及其相关装置技术领域。本实用新型包括左侧电机、下端电机、切割刀具、连接轴、冲压模具板和上端电机,上端电机的下端面连接有上电动伸缩杆,上电动伸缩杆的下端面焊接有外螺纹轴,冲压模具板的上端面焊接有内螺纹连接块,下端电机的上端面连接有下电动伸缩杆,下电动伸缩杆的上端面焊接有外螺纹轴。本实用新型通过设置上电动伸缩杆、转动轴、下电动伸缩杆、切割刀具、连接轴、冲压模具和连接板结构,使得使用者只需操作本实用新型就可对汽车座椅骨架底板进行冲压和塑形两项加工处理,且使用者只需对汽车座椅骨架底板进行一次固定和拆卸即可,进而给使用者的工作带来便利。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅骨架及其相关装置技术领域,特别是涉及一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置。
背景技术
汽车座椅骨架是汽车上的主要安全件,座椅骨架的舒适直接影响行车的安全,手动座椅骨架操作复杂、调节时机构间容易卡死等这些都对行车的安全有直接的影响,而电动座椅骨架恰好能改善手动座椅骨架的缺点,它有着一键式操作:简单、方便、快捷、安全、稳定等优势。汽车座椅是提高人民在行车时安全性和舒适性的佳选择,其中,冲压和塑形是对汽车座椅骨架底板加工过程中必不可少的步骤,故需要使用冲压塑形装置对汽车座椅骨架底板进行加工处理,但是,现有的汽车座椅骨架底板冲压塑形装置存在以下不足:第一,使用者需要操控冲压装置对汽车座椅骨架底板进行冲压加工处理,接着,使用者需要操控塑形装置对汽车座椅骨架底板进行塑形加工处理,这样增加了使用者操控装置的劳动强度。第二,使用者需要对待加工的汽车座椅骨架底板进行多次固定和拆卸,进而增加了使用者的操作步骤,给使用者的工作带来麻烦。因此有必要进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置,通过设置上电动伸缩杆、左侧电机、转动轴、下端电机、下电动伸缩杆、切割刀具、连接轴、冲压模具、上端电机、连接板和轴承结构,解决了现有的汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置只能够对汽车座椅骨架底板进行冲压或塑形加工处理以及操作步骤繁琐的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置,包括左侧电机、下端电机、切割刀具、连接轴、冲压模具板和上端电机,所述上端电机的下端面连接有上电动伸缩杆,所述上电动伸缩杆的下端面焊接有外螺纹轴,打开上端电机后,可使得上电动伸缩杆伸张或收缩,进而可带动外螺纹轴上下移动,所述冲压模具板的上端面焊接有内螺纹连接块,所述下端电机的上端面连接有下电动伸缩杆,所述下电动伸缩杆的上端面焊接有外螺纹轴,打开下端电机后,可使得下电动伸缩杆伸张或收缩,进而可带动外螺纹轴上下移动,所述切割刀具的下端面焊接有内螺纹连接块,所述外螺纹轴通过内螺纹连接块分别与切割刀具和冲压模具板连接,通过外螺纹轴和内螺纹连接块的配合,使得切割刀具稳定的连接在下电动伸缩杆上,使得冲压模具稳定的连接在上电动伸缩杆上,所述左侧电机的一端连接有转动轴,打开左侧电机后,可使得转动轴转动,所述转动轴的一端焊接有连接板,所述连接轴的一端焊接有连接板,所述连接板通过螺栓与固定模具板连接,通过螺栓可使得连接板与固定模具板稳定的连接,进而可使得固定模具板稳定的连接在转动轴和连接轴之间,所述左侧电机的输入端、下端电机的输入端和上端电机的输入端均与PLC控制器的输出端之间电性连接。
进一步地,所述转动轴通过轴承与箱体转动连接,通过轴承可减小转动轴与箱体之间的摩擦力,进而有利于转动轴在箱体上的转动,所述连接轴通过轴承与箱体转动连接,通过轴承可减小连接轴与箱体之间的摩擦力,进而有利于连接轴在箱体上的转动,所述箱体的下端面四个角落均焊接有支撑架,支撑架可对箱体进行支撑,所述支撑架通过螺栓连接在支撑板上,通过螺栓可使得支撑架稳定的固定在支撑板上,进而使得箱体稳定的连接在支撑板上,所述箱体的正端面通过合页与密封门铰接连接,所述密封门上焊接有把手,通过把手便于使用者对密封门施加外力。
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