[实用新型]一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧有效
申请号: | 202021299180.5 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212839124U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 高坤;张广世 | 申请(专利权)人: | 天润智能控制系统集成有限公司 |
主分类号: | F16F13/20 | 分类号: | F16F13/20;F16F13/22;F16F9/32;F16F9/44;F16F9/04 |
代理公司: | 北京怡丰知识产权代理有限公司 11293 | 代理人: | 于振强 |
地址: | 264400 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 减振器 封闭 防护 空气 弹簧 | ||
1.一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧,其特征在于,包括端部总成(1)、橡胶囊皮(2)、活塞(3)、缓冲块(4)、防护壳(5)、防尘罩(6)以及保压阀(7);所述端部总成(1)设置在空气弹簧的顶端,所述橡胶囊皮(2)一端内壁与端部总成(1)的外侧壁固定连接,另一端内壁与活塞(3)外侧壁固定连接;所述缓冲块(4)固定设置在端部总成(1)的底端且位于端部总成(1)与橡胶囊皮(2)形成的密闭空间内;所述防护壳(5)一端与端部总成(1)的外侧壁固定连接,另一端与防尘罩(6)固定连接;所述活塞(3)的底端与防尘罩(6)的内壁固定连接;所述防护壳(5)与防尘罩(6)将橡胶囊皮(2)封装在其内部;所述保压阀(7)安装在端部总成(1)侧壁上,所述保压阀(7)的一端与内部密闭空间贯通,另一端连接车辆气源。
2.根据权利要求1所述的一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧,其特征在于,所述端部总成(1)包括防尘盖(11)、锻铝壳体(12)、橡胶垫(13)、壳体(14)以及气嘴(15);所述防尘盖(11)设置在锻铝壳体(12)的顶端且与锻铝壳体(12)螺纹连接;所述橡胶垫(13)套设在锻铝壳体(12)的外侧壁上;所述壳体(14)一端与橡胶垫(13)固定连接,另一端与橡胶囊皮(2)固定连接;所述气嘴(15)固定设置在壳体(14)的外侧,所述气嘴(15)内安装有保压阀(7)。
3.根据权利要求1所述的一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧,其特征在于,还包括减振器(8),所述减振器(8)顶端伸入端部总成(1)内部且与锻铝壳体(12)连接,所述减振器本体(81)两侧对称设置有电磁阀(82),所述防尘罩(6)的底端与减振器本体(81)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧,其特征在于,所述活塞(3)内壁与减振器本体(81)之间设置有两个导向环(9),每个导向环(9)顶端均对应设置有第一密封圈(10)。
5.根据权利要求3所述的一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧,其特征在于,所述减振器(8)顶端与锻铝壳体(12)之间设置有橡胶衬套(16)。
6.根据权利要求1所述的一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧,其特征在于,所述橡胶囊皮(2)与端部总成(1)、橡胶囊皮(2)与活塞(3)之间均通过扣环(17)压紧固定。
7.根据权利要求6所述的一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧,其特征在于,所述活塞(3)与橡胶囊皮(2)的扣压处固定设置有加强环(18),所述加强环(18)外侧壁与活塞(3)内壁固定连接,所述加强环(18)呈凹字形设置。
8.根据权利要求1所述的一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧,其特征在于,所述防护壳(5)与防尘罩(6)之间通过卡箍(19)固定连接。
9.根据权利要求2所述的一种集成减振器的全封闭防护式空气弹簧,其特征在于,所述防尘盖(11)外侧壁与锻铝壳体(12)内壁之间还设置有第二密封圈(20)。
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