[实用新型]一种锂离子动力电池用电池槽箱有效
申请号: | 202021299814.7 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN212257526U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 张文博 | 申请(专利权)人: | 湖北宇电能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/12;H01M10/42;H01M10/0525 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 熊军 |
地址: | 431700 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子 动力电池 用电 池槽箱 | ||
本实用新型公开了一种锂离子动力电池用电池槽箱,包括箱体、刻度尺和箱盖,所述箱体的底部外壁和两侧外壁开设有通风槽,所述箱体的顶部外壁通过螺钉连接有收缩软管,所述收缩软管的顶部外壁通过螺钉连接有扣板,所述扣板的底部外壁一侧通过螺钉固定有标杆,且扣板的两侧外壁通过螺钉固定有第二基块,所述箱盖的两侧外壁通过螺钉连接有第一基块,所述第一基块和第二基块的顶部外壁开设有螺纹孔。本实用新型通过设置的收缩软管、弹簧和抵板,当将电池装入箱体的内壁时,弹簧和抵板共同作用能够将电池抵紧,使得箱体既能够有效对电池紧密包裹,减少电池可能产生的振动,同时可以抵消内部空气膨胀时产生的压力,提高电池使用时安全性。
技术领域
本实用新型涉及电池箱技术领域,尤其涉及一种锂离子动力电池用电池槽箱。
背景技术
在电动汽车和电动公交车目前使用的电池中,主要是使用大容量锂离子动力电池,锂离子动力电池具有质量轻、高比能、高寿命、无污染和使用安全等特点,成为新一代的动力电池,并越来越多地在电动汽车和电动公交车领域中得以应用。
锂离子电池需要专用的电池槽箱进行装备,现有的电池装箱时一般预先选择尺寸合适的箱体,但是电池使用过程中内部空气产生膨胀易发生危险,所以需要在箱体内壁预留一部分的空间,这就会导致不能对电池紧密固定,电池在箱体内会产生晃动,长时间的使用易发生危险,针对现有问题,亟需一种新型锂离子动力电池用电池槽箱。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种锂离子动力电池用电池槽箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种锂离子动力电池用电池槽箱,包括箱体、刻度尺和箱盖,所述箱体的底部外壁和两侧外壁开设有通风槽,所述箱体的顶部外壁通过螺钉连接有收缩软管,所述收缩软管的顶部外壁通过螺钉连接有扣板,所述扣板的底部外壁一侧通过螺钉固定有标杆,且扣板的两侧外壁通过螺钉固定有第二基块,所述箱盖的两侧外壁通过螺钉连接有第一基块,所述第一基块和第二基块的顶部外壁开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁通过螺纹连接扣钉,所述箱盖的顶部设置有固定机构。
优选的,所述通风槽增大箱体与空气的接触面积。
优选的,所述固定机构包括弹簧,所述弹簧的一端与箱盖的顶部内壁通过螺钉连接。
优选的,所述弹簧的一端通过螺钉连接有抵板。
优选的,所述箱盖的底部外壁两侧通过螺钉固定有卡块。
优选的,所述扣板的顶部外壁两侧开设有卡槽。
优选的,所述箱体的内壁通过魔术贴粘接有吸附层。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种锂离子动力电池用电池槽箱,具备以下有益效果:
1.该锂离子动力电池用电池槽箱,通过设置的收缩软管、弹簧和抵板,当将电池装入箱体的内壁时,弹簧和抵板共同作用能够将电池抵紧,使得箱体既能够有效对电池紧密包裹,减少电池可能产生的振动,同时可以抵消内部空气膨胀时产生的压力,提高电池使用时安全性。
2.该锂离子动力电池用电池槽箱,通过设置的刻度尺、标杆和收缩软管,电池长时间使用过程中,通过观察标杆在刻度尺上的刻度位置,可以判断电池的使用寿命并及时对电池进行检修和更换。
3.该锂离子动力电池用电池槽箱,通过设置的箱体和吸附层,在电池使用过程中吸附层可将锂电池可能泄漏的废渣进行收集,防止落入箱体的底部对造成短路的危险情况发生,提升装置的安全性。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型设计新颖,结构简单,操作方便。
附图说明
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