[实用新型]一种汽车座椅背板有效
申请号: | 202021302856.1 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN212685347U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 姚坚 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳保捷汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B60N3/06;B60R11/02 |
代理公司: | 杭州龙华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33302 | 代理人: | 郑汉康 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 背板 | ||
1.一种汽车座椅背板,其特征在于,包括:
背板基板,正面用于安装汽车座椅海绵背面安装背板外壳;
背板外壳,安装在背板基板背面并开设有两个圆角矩形孔分别为一号孔和二号孔;
搁手板,底边套设一号转杆,设置在背板基板上背板外壳一号孔内,与背板基板铰接;
显示器板,顶边套设有二号转杆,设置在背板基板上,搁手板与背板基板之间,与背板基板铰接;
搁脚板,顶边套设有三号转杆,设置在背板基板上背板外壳二号孔内,与背板基板铰接;
一号驱动电机组,用于驱动一号转杆转动并锁定,与背板基板固定连接,与一号转杆传动连接;
三号驱动电机组,用于驱动三号转杆转动并锁定,与背板基板固定连接,与三号转杆传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背板,其特征在于,所述的搁手板大小与一号孔大小相匹配;
所述的一号转杆上还设置有限位卡扣,限位卡扣用于限制搁手板转动角度同时分摊搁手板上施加的作用力,限位卡扣与一号转杆固定连接,与背板基板配合工作;
搁手板长度大于显示器板长度,搁手板宽度大于显示器板宽度。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅背板,其特征在于,所述的显示器板包括:底板、液晶显示器、OTGUSB口;
所述的底板顶部与二号转杆固定连接,正面与液晶显示器背面固定连接,侧面设置有OTGUSB口;
所述的OTGUSB口与液晶显示器电连接,与二号转杆传动连接;
二号驱动电机组,设置在二号转杆上,与背板基板固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅背板,其特征在于,所述的一号驱动电机组包括两个关于一号转杆对称设置的转杆驱动装置;所述的二号驱动电机组包括两个关于二号转杆对称设置的转杆驱动装置;所述的三号驱动电机组包括两个关于三号转杆对称设置的转杆驱动装置;
所述的转杆驱动装置包括:步进电机、蜗杆机构、装置外壳;所述的步进电机转轴与蜗杆机构传动连接,所述的蜗杆机构安装在装置外壳内,所述的装置外壳与背板基板固定连接。
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