[实用新型]自卸车用侧防护支腿结构

权利要求书

1.一种自卸车用侧防护支腿结构，包括倒置的L形第一主支架，在所述第一主支架的竖直部位内侧面连接有第二主支架，其特征在于，所述第二主支架为V形，所述第二主支架的上部与所述第一主支架的上部平行，所述第二主支架的下端与所述第一主支架的竖直部位呈交叉连接，所述第二主支架的下部的中部部位连接有主支架支撑，所述主支架支撑与所述第一主支架的上部及所述第二主支架的上部平行，所述第一主支架、第二主支架的上部的端部通过第一连接件与副车架纵梁可拆卸的连接在一起，所述主支架支撑的一端部通过第二连接件与底盘大梁可拆卸的连接在一起。

2.如权利要求1所述的自卸车用侧防护支腿结构，其特征在于，所述第一主支架的上部与所述第二主支架的上部之间连接有至少一个连接板。

3.如权利要求1所述的自卸车用侧防护支腿结构，其特征在于，所述第一连接件包括弓字形的第一连接件本体，所述第一主支架的上部的端部插置于所述第一连接件本体的上凹槽内，所述第二主支架的上部的端部插置于所述第一连接件本体的下凹槽内，且所述第一主支架与所述第一连接件本体之间、所述第二主支架与所述第一连接件本体之间分别通过螺栓连接固定。

4.如权利要求3所述的自卸车用侧防护支腿结构，其特征在于，所述第一主支架的上部沿水平向间隔设置有多个第一通孔，所述第一连接件本体的上凹槽槽底沿水平向间隔设置有多个第二通孔，所述第一主支架与所述第一连接件本体之间通过多个螺栓穿过多个所述第一通孔和多个所述第二通孔后螺接在一起，所述第二主支架的上部沿水平向间隔设置有多个第三通孔，所述第一连接件本体的下凹槽槽底沿水平向间隔设置有多个第四通孔，所述第二主支架与所述第一连接件本体之间通过多个螺栓穿过多个所述第三通孔和多个所述第四通孔后螺接在一起。

5.如权利要求4所述的自卸车用侧防护支腿结构，其特征在于，所述第二通孔、第四通孔均为沿水平向较长的长方形孔，所述第二通孔的水平向长度大于所述第一通孔的直径，所述第四通孔的水平向长度大于所述第三通孔的直径。

6.如权利要求1所述的自卸车用侧防护支腿结构，其特征在于，所述第一主支架的竖直向部位的上、下部分别间隔设有多个第五通孔，所述第一主支架通过多个螺栓穿过多个所述第五通孔及护栏横框的上、下部，使所述第一主支架与所述护栏横框连接在一起。

7.如权利要求1所述的自卸车用侧防护支腿结构，其特征在于，所述第二连接件包括头部顶在所述底盘大梁面上的螺栓、固定于所述主支架支撑一端的第一螺母及螺接于所述螺栓上的第二螺母，所述第一螺母与所述螺栓的尾部螺接，所述第二螺母反向预紧所述螺栓，当旋拧所述第二螺母时，可使所述螺栓与所述第一螺母的螺接位置调节，从而实现所述主支架支撑的水平向移动。

8.如权利要求1所述的自卸车用侧防护支腿结构，其特征在于，所述第一主支架、第二主支架及主支架支撑均采用矩形管。