[实用新型]一种利用红外技术的汽车夜视装置有效

专利信息
申请号: 202021303655.3 申请日: 2020-07-06
公开(公告)号: CN212667284U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 常莉红 申请(专利权)人: 宁夏师范学院
主分类号: B60R11/04 分类号: B60R11/04;B60R11/02;H05K7/20
代理公司: 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 代理人: 李天丽
地址: 756099 宁夏回*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 红外 技术 汽车 装置
【说明书】:

实用新型公开的属于汽车配件技术领域,具体为一种利用红外技术的汽车夜视装置,其包括:外壳、支架、陀螺仪传感器和光线感应器,所述外壳内部中间固定安装有红外摄像头,所述外壳内部中间固定安装有红外摄像头,所述外壳内部设置有通讯装置,所述通讯装置电性连接红外摄像头,所述外壳内部设置有陀螺仪传感器,所述红外摄像头外部设置有防抖装置,该利用红外技术的汽车夜视装置,不仅可以多次拆卸调整夜视装置的位置,还安装有光线感应器可以自动启动红外摄像头,防止人员行车过程中忘记开启夜视装置,同时还安装有陀螺仪传感器可以防抖,帮助摄像头拍摄到更为清晰的画面。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种利用红外技术的汽车夜视装置。

背景技术

汽车已有100多年历史,引领历史发展的永远是技术,举些简单的例子,更大功率的发动机让汽车能跑得更快,安全带的出现挽救了大量的生命,车载空调保证车内冬暖夏凉,车载娱乐系统使得长途驾驶不再枯燥无味,总之汽车技术在汽车普及和改善人类生活方面起到至关重要的作用,尽管这些年来汽车技术取得不小的进步,但夜间行车的风险仍比白天大得多,当驾驶员在灯光里发现他人在路边换轮胎,或是有行人或牲口横过公路时,不能够及时反应,汽车夜视系统的最大受益者是夜间汽车驾驶者,由于安全距离被大大扩展,他们可以有更大的制动和反应余地,汽车夜视系统在天黑时可以为驾驶员提供更远、更清楚的路况信息,令驾驶更加安全;因此,在现如今越来越注重行车安全的情况下,夜视仪得到更快速的普及,但是市面上现有的夜视装置通常需要驾驶员手动开启,行车途中遇到颠簸路段,拍摄的画面也会随之模糊不清,不能够抗震防抖,同时当夜视装置损坏时,也不方便拆卸维修。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有夜视装置中存在的问题,提出了本实用新型。

因此,本实用新型的目的是提供一种利用红外技术的汽车夜视装置,不仅可以多次拆卸调整夜视装置的位置,还安装有光线感应器可以自动启动红外摄像头,防止人员行车过程中忘记开启夜视装置,同时还安装有陀螺仪传感器可以防抖,帮助摄像头拍摄到更为清晰的画面。

为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:

一种利用红外技术的汽车夜视装置,其包括:外壳、支架、陀螺仪传感器和光线感应器,所述外壳内部中间固定安装有红外摄像头,所述外壳内部设置有通讯装置,所述通讯装置电性连接红外摄像头,所述外壳内部设置有陀螺仪传感器,所述红外摄像头外部设置有防抖装置,所述陀螺仪传感器电性连接有防抖装置,所述外壳外部顶端设置有连接头,所述连接头活动连接有连接栓,所述连接栓活动连接有支架,所述外壳活动连接支架,所述外壳外部正面设置有光线感应器,所述光线感应器电性连接红外摄像头。

作为本实用新型所述的利用红外技术的汽车夜视装置的一种优选方案,其中:所述支架连接有吸盘,所述吸盘为真空吸盘。

作为本实用新型所述的利用红外技术的汽车夜视装置的一种优选方案,其中:所述外壳外部设置有保护套,所述保护套为硅胶材质。

作为本实用新型所述的利用红外技术的汽车夜视装置的一种优选方案,其中:所述外壳外部底端设置有散热器,所述散热器外部底端设置有多个散热孔,多个所述散热孔为等距排列。

作为本实用新型所述的利用红外技术的汽车夜视装置的一种优选方案,其中:所述外壳背部设置有背板,所述背板设置有扣拉槽。

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