[实用新型]一种具有PTO截口的卡车散热器有效
| 申请号： | 202021303888.3 | 申请日： | 2020-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN213120172U | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 李永能 | 申请（专利权）人： | 佛山市南海蕾特汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F28D1/053 | 分类号： | F28D1/053;F28F1/10;F28F9/26;B60K11/04 |
| 代理公司： | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人： | 伍丹峰 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 pto 截口 卡车 散热器 | ||
1.一种具有PTO截口的卡车散热器，其特征在于，该散热器包括进水室(1)、出水室(2)、散热器上主片(3)、散热器下主片(4)、散热器左侧板(5)、散热器右侧板(6)、散热铝管(7)、散热器翅片(7.1)；所述进水室(1)、出水室(2)、散热器左侧板(5)、散热器右侧板(6)围设成一个框体，所述散热器上主片(3)连接在进水室(1)上，所述散热器下主片(4)连接在出水室(2)上，所述散热铝管(7)连接在散热器上主片(3)和散热器下主片(4)上，所述散热铝管(7)与散热器翅片(7.1)交叉相间连接；
该卡车散热器还包括PTO结构，所述PTO结构包括PTO前壳体(8)、PTO后壳体(9)、前壳体增强板(10)、后壳体增强板(11)、PTO上主片(12)、PTO下主片(13)、通孔管体(14)；所述PTO前壳体(8)、PTO后壳体(9)、PTO上主片(12)、PTO下主片(13)围设成一个框体，所述前壳体增强板(10)、后壳体增强板(11)连接在PTO前壳体(8)、PTO后壳体(9)上；所述通孔管体(14)依次穿设固定在PTO壳体及壳体增强板上；所述PTO结构通过PTO上主片(12)、PTO下主片(13)连接固定在散热器的铝管上。
2.根据权利要求1所述的具有PTO截口的卡车散热器，其特征在于，还包括焊接边板(16)，所述焊接边板(16)贴合在PTO壳体侧部，且连接在散热器上主片(3)、散热器下主片(4)之间，所述焊接边板(16)与散热铝管(7)相平行。
3.根据权利要求1或2所述的具有PTO截口的卡车散热器，其特征在于，所述通孔管体(14)为圆形管体。
4.根据权利要求3所述的具有PTO截口的卡车散热器，其特征在于，所述PTO前壳体(8)、PTO后壳体(9)具有能够供通孔管体(14)穿设在其中的开孔(18)，在该开孔(18)圆周设有向内翻边(17)。
5.根据权利要求4所述的具有PTO截口的卡车散热器，其特征在于，所述前壳体增强板(10)、后壳体增强板(11)也具有能够供通孔管体(14)穿设在其中的开孔(18)。
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