[实用新型]一种发动机冷却用进油管

权利要求书

1.一种发动机冷却用进油管，包括连接座（1）和连接头（9），其特征在于：所述连接座（1）的右侧固定有连接套（2），且连接套（2）的右侧设置有过滤网（3），所述过滤网（3）的后端设置有密封圈（8），且过滤网（3）的外侧设置有橡胶垫（4）；

所述连接头（9）安装于橡胶垫（4）的外侧，且连接头（9）的外端开设有凹槽（5），所述连接头（9）的前方设置有前抱箍（17），且前抱箍（17）的上端固定有固定杆（16），所述固定杆（16）的外侧设置有连接环（15），且连接环（15）的后方固定有螺杆（6），所述螺杆（6）的后端旋接有螺纹套（13），所述螺纹套（13）的下方安装有后抱箍（7），且后抱箍（7）的下端安装有转轴（14），所述连接头（9）的右侧固定有进油管本体（10），所述进油管本体（10）的外侧粘接有橡胶保护套（11），且进油管本体（10）的右侧固定有法兰（12）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却用进油管，其特征在于：所述连接套（2）与橡胶垫（4）之间为卡接，且连接套（2）的右表面与过滤网（3）的左表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种发动机冷却用进油管，其特征在于：所述凹槽（5）与连接头（9）之间为一体化结构，且凹槽（5）之间以连接头（9）的中轴线为圆心呈圆周排列。

4.根据权利要求1所述的一种发动机冷却用进油管，其特征在于：所述后抱箍（7）通过转轴（14）与前抱箍（17）之间构成旋转结构，且转轴（14）贯穿于前抱箍（17）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种发动机冷却用进油管，其特征在于：所述进油管本体（10）与橡胶保护套（11）之间为粘接，且进油管本体（10）的中轴线与橡胶保护套（11）的中轴线相重合。

6.根据权利要求1所述的一种发动机冷却用进油管，其特征在于：所述螺纹套（13）与螺杆（6）之间为螺纹连接，且螺纹套（13）的前表面与后抱箍（7）的后表面相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种发动机冷却用进油管，其特征在于：所述连接环（15）与螺杆（6）之间为焊接一体化结构，且螺杆（6）通过连接环（15）和转轴（14）与固定杆（16）之间构成旋转结构。