[实用新型]一种汽车零部件制造用抓紧固定装置有效
申请号: | 202021304833.4 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN212686856U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 袁义兵;彭财坪 | 申请(专利权)人: | 东台瑞正精密科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G47/92 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 224200 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 制造 抓紧 固定 装置 | ||
1.一种汽车零部件制造用抓紧固定装置,其特征在于,包括驱动臂;
所述驱动臂的底部固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有L型板,所述L型板的内部设置有夹紧结构;
所述夹紧结构包括连接板,所述连接板的一侧固定于所述L型板的一侧的底部,所述连接板的顶部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶端固定连接有移动板,所述移动板的一侧滑动连接于所述L型板的一侧;
所述移动板的顶部的一侧铰链有驱动杆,所述驱动杆的另一端铰链有夹紧块,所述夹紧块的顶部滑动连接于所述L型板的内壁的顶部,所述夹紧块的底部固定连接有倾斜板;
所述夹紧块的一侧设置有防滑组件。
2.如权利要求1所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置,其特征在于:所述L型板的数量为四个,四个所述L型板分别位于所述固定板的四面。
3.如权利要求1所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置,其特征在于:所述倾斜板的倾斜角度为30-50度。
4.如权利要求1所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置,其特征在于:所述防滑组件包括安装板和连接槽,所述连接槽开设于所述夹紧块的一侧,所述连接槽的内壁的一侧固定连接有铁质板。
5.如权利要求4所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置,其特征在于:所述安装板的一侧固定连接有顶杆,所述顶杆的另一端贯穿所述连接槽并延伸至所述连接槽的内部,所述顶杆延伸至所述连接槽的内部的一端固定连接有磁铁块。
6.如权利要求5所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置,其特征在于:所述安装板的另一侧固定连接有弹性缓冲垫,所述弹性缓冲垫的一侧固定连接有防滑垫。
7.如权利要求6所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置,其特征在于:所述防滑垫的一侧开设有防滑纹,所述防滑纹采用波浪形。
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