[实用新型]一种路桥施工用升降平台

说明书

本实用新型属于建筑技术领域，具体公开了一种路桥施工用升降平台，包括升降平台和固定架，所述升降平台的前端活动连接有测量器，所述限位孔的内部设置有限位杆，所述升降平台的上方连接有护栏，所述固定杆的上方连接有钢绳，所述固定架位于滑轮的右侧，所述固定板的后端连接有电机室，所述驱动电机的左侧连接有转轴。该路桥施工用升降平台，与现有的普通路桥施工用升降平台相比，通过护栏与滚轮的设置，护栏沿升降平台的上表面边缘呈方形分布，通过滚轮可得施工升降装置进行施工时的移动；通过固定杆以及限位杆的设置，使得升降平台与钢绳之间连接牢固稳定，保证了升降平台在升降作业时不出现倾斜，稳定性良好且承载力高。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种路桥施工用升降平台。

背景技术

升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械，也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置，一般采用液压驱动，故称液压升降台，除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业，升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等，安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走，工作高度空间也有所改变，具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。

现有的专利(公共号：CN2010193293)公开了一种建筑技术领域的建筑施工升降装置，包括底座，所述底座侧壁设置有滚轮固定架，所述滚轮固定架端部设置有滚轮，所述底座顶部设置有液压升降杆，发明人在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、稳定性差、承载力低，这就限制了其载重量和平台长度；2、不具有自行测量所处水平面是否平坦的功能，导致施工升降装置在进行固定时出现倾斜的情况；3、升降平台没有防护措施，货物以及工作人员有可能从升降平台上掉落，不能保障其安全；不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的路桥施工用升降平台基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用升降平台，以解决上述背景技术中提出现有的专利(公共号：CN2010193293)公开了一种建筑技术领域的建筑施工升降装置，包括底座，所述底座侧壁设置有滚轮固定架，所述滚轮固定架端部设置有滚轮，所述底座顶部设置有液压升降杆，发明人在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、稳定性差、承载力低，这就限制了其载重量和平台长度；2、不具有自行测量所处水平面是否平坦的功能，导致施工升降装置在进行固定时出现倾斜的情况；3、升降平台没有防护措施，货物以及工作人员有可能从升降平台上掉落，不能保障其安全；不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用升降平台，包括升降平台和固定架，所述升降平台的前端活动连接有测量器，且升降平台的内部左右两侧固定连接有限位孔，所述限位孔的内部设置有限位杆，所述升降平台的上方连接有护栏，且升降平台的左右两侧设置有固定杆，所述固定杆的上方连接有钢绳，且钢绳的上方连接有滑轮，所述固定架位于滑轮的右侧，且固定架的右侧连接有固定板，所述固定板的后端连接有电机室，且电机室的内部连接有驱动电机，所述驱动电机的左侧连接有转轴，所述固定板的下方连接有操作台，且操作台的左右两侧连接有滚轮。

优选的，所述限位孔的内部尺寸结构与限位杆的外部尺寸结构之间相吻合，且限位杆等距分布于升降平台的左右两侧外表面。

优选的，所述升降平台与护栏之间为焊接，且护栏的中轴线与升降平台的中轴线之间相重合。

优选的，所述升降平台与固定杆之间螺纹连接，且固定杆的中轴线与升降平台的中轴线之间相平行。

优选的，所述滑轮通过钢绳与转轴构成旋转结构，钢绳呈螺旋状安装于转轴的外表面。

优选的，所述操作台与滚轮之间为固定连接，且滚轮呈对称状安装于操作台的左右两侧。