[实用新型]一种用于电机中削弱轴电流的结构

说明书

一种用于电机中削弱轴电流的结构，包括转轴、电机端盖、轴承盖板、电机机壳和导电碳刷，所述转轴、电机端盖和轴承盖板均设置在所述电机机壳内，转轴穿设在电机端盖和轴承盖板中，电机端盖和轴承盖板两者中至少有一者的内壁圆周上设有导电碳刷，导电碳刷包括套管和导电碳纤维，导电碳纤维约束在套管中，且其一端从套管的一端伸出，搭接在转轴上与转轴构成电性连接，另一端通过套管间接或直接接触电机端盖和轴承盖板两者中至少一者，并与其构成电性连接，电机端盖和轴承盖板均与电机机壳接触构成电性连接，以此轴电流可以通过导电碳刷、电机端盖或轴承盖板、电机机壳和接地装置接地，达到削弱轴电流的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种电机结构，具体涉及一种用于电机中削弱轴电流的结构。

背景技术

在电机的运行过程中，由于磁通不对称（转子组件同心度不够、定子绕组端部不对称或其他机械结构的不对称导致的磁通不对称）、转子与空气静摩擦产生的静电荷累积、转子之间由于供电电压中的高次谐波分量产生的电磁感应或变频器共模电压等因素，在电机转轴上产生了轴电压，当轴电压逐渐累积到足够大能够击穿轴承油膜时，会在转子、轴承、机座之间构成回路形成了轴电流，轴电流在轴承滚道与滚动体的接触面产生放电火花使局部位置高温熔化，然后在轴承高速运转过程中形成搓板纹，对轴承的使用状态及使用寿命产生较大影响，进而对电机整体性能产生影响。

其中如永磁同步电机，作为新能源汽车动力来源，其性能要求较为严格，在EMC电磁兼容方面需要满足国家标准，但是在永磁同步电机的关键部件永磁转子的运行过程中，由于轴电流的存在会在电机周围（尤其是轴端）产生电磁辐射，在电磁辐射干扰较大的情况下会对整车其它电气原件的使用产生较大的影响，即对电机EMC性能造成影响。

因此，如何解决上述电机中存在轴电流的问题，便成为本实用新型所要研究解决的课题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于电机中削弱轴电流的结构

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于电机中削弱轴电流的结构，包括转轴、电机端盖、轴承盖板和电机机壳，所述电机端盖固设于电机机壳上，所述轴承盖板固设于电机机壳内，所述转轴穿设于电机机壳内，轴承盖板和电机端盖均穿设于转轴上，既可以是轴承盖板和电机端盖在转轴上一前一后设置，也可以是转轴上前后均设有轴承盖板和电机端盖，还可以是转轴上前后均设有轴承盖板，前端或后端设有电机端盖；

所述轴承盖板上用于穿设转轴的孔为第一转轴孔，所述电机端盖上用于穿设转轴的孔为第二转轴孔，所述第一转轴孔和所述第二转轴孔均与转轴间隙配合；

所述第一转轴孔和所述第二转轴孔两者中，至少有一者的内壁圆周上设有至少一个安装孔，在安装孔中嵌设有一个导电碳刷；

所述导电碳刷包括一个套管和一束导电碳纤维，一束所述导电碳纤维由多根同向延伸布置的导电碳纤维丝构成，一束导电碳纤维穿设于一个套管中，其中，该束导电碳纤维的至少一端从套管一端伸出，并定义在安装状态下朝转轴伸出的一端为滑动接触端，以此构成毛刷状的导电碳刷；

所述套管嵌设在对应所述安装孔中，并与安装孔的孔壁接触，即与所述轴承盖板和所述电机端盖两者中的至少一者接触并构成电性连接；所述导电碳纤维的滑动接触端外露在所述第一转轴孔和所述第二转轴孔两者中至少一者与转轴的配合间隙中，并搭接于转轴上，以此导电碳纤维与转轴构成电性连接；

所述电机机壳上设有接地装置，电机机壳一方面与所述轴承盖板电性连接，另一方面与所述电机端盖电性连接，由于接地装置为现有技术，本案中不展开详述。

进一步的，在所述第一转轴孔和所述第二转轴孔两者中至少有一者的内壁圆周上，沿其圆周方向均匀布置有6~12个导电碳刷。