[实用新型]一种水箱散热器芯体装配中的主片挂模工装

说明书

本实用新型公开了一种水箱散热器芯体装配中的主片挂模工装，包括组芯机连接块、前挡块、若干上挂耳、若干下挂耳以及若干标准块；所述组芯机连接块固定在组芯设备的一侧，所述前挡块、若干上挂耳、若干下挂耳以及若干标准块均通过螺栓固定在组芯机连接块上，本实用新型涉及汽车水箱散热器技术领域。不同型号水箱散热器芯体装配工装的主片挂模通用化，通过调整主片挂模零件上的挂耳间距和数量及标准块的数量实现针对不同主片安装的通用化工装设计，减少为针对于不同型号水箱散热器芯体装配工装的主片挂模切换及单独投入设计的时间和加工制造的费用。

技术领域

本实用新型涉及汽车水箱散热器芯体技术领域，具体为一种水箱散热器芯体装配中的主片挂模工装。

背景技术

水箱散热器芯体是由散热管、散热带、侧板、主片等零件组成，在生产过程中需要将散件组装起来并保证芯体外观要求，完成该工序需要组芯机设备及组芯工装实现，其中主片挂模工装是组芯工装的一部分，保证主片安放位置正确并使其固定，保证芯体装配时散热管能够准确插入主片上的槽孔。

目前，水箱散热器芯体工装都是单一性的，一款水箱散热器芯体需要一套对应的组芯工装，其中就包括主片挂模，左右各一套，这种情况的缺点在于：

同一台组芯设备需要生产不用型号水箱散热器芯体，组芯工装需要根据生产需求进行更换，特别是主片挂模工装，需要固定在组芯设备两侧，更换难度最大。

由于水箱散热器不同型号间差异大，保有工装共用可能性小，用于针对性的工装设计及加工周期难以管控。

针对性的组芯工装加工费用高，其中挂模工装所占比重最大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水箱散热器芯体装配中的主片挂模工装，解决了同一台组芯设备需要生产不用型号水箱散热器芯体，组芯工装需要根据生产需求进行更换，特别是主片挂模工装，需要固定在组芯设备两侧，更换难度最大，由于水箱散热器不同型号间差异大，保有工装共用可能性小，用于针对性的工装设计及加工周期难以管控，针对性的组芯工装加工费用高，其中挂模工装所占比重最大的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括组芯机连接块、前挡块、若干上挂耳、若干下挂耳以及若干标准块；

所述组芯机连接块固定在组芯设备的一侧，所述前挡块、若干上挂耳、若干下挂耳以及若干标准块均通过螺栓固定在组芯机连接块上。

优选的，所述组芯机连接块上具有用于对若干上挂耳与若干下挂耳固定的挂耳槽。

优选的，所述前挡块固定在组芯机连接块前端。

优选的，所述若干上挂耳与下挂耳之间的距离可调整。

优选的，所述若干标准块可滑动移动至组芯机连接块的末端。

有益效果

本实用新型提供了一种水箱散热器芯体装配中的主片挂模工装。具备以下有益效果,不同型号水箱散热器芯体装配工装的主片挂模通用化，通过调整主片挂模零件上的挂耳间距和数量及标准块的数量实现针对不同主片安装的通用化工装设计，减少为针对于不同型号水箱散热器芯体装配工装的主片挂模切换及单独投入设计的时间和加工制造的费用。

附图说明

图1为本实用新型所述一种水箱散热器芯体装配中的主片挂模工装的立体结构示意图。

图2为本实用新型所述一种水箱散热器芯体装配中的主片挂模工装的俯视结构示意图

图中：1-组芯机连接块；2-前挡块；3-若干上挂耳；4-若干下挂耳；5-若干标准块。

具体实施方式