[实用新型]一种钢结构部件转运装置

说明书

本实用新型公开了一种钢结构部件转运装置，包括第一齿条，所述第一齿条的顶部通过螺丝固定连接有底座，所述底座的顶部焊接有挡板，所述挡板的一侧焊接有支架，所述支架的顶部焊接有套管，所述套管的内侧滑动连接有滑管，所述滑管的顶部焊接有连接板，所述连接板的底部焊接有插块，该一种钢结构部件转运装置，通过在固定板的一侧设置夹块，使夹块能够对钢结构部件进行夹持。通过在第二弹簧和橡胶块的设置，能够使钢结构部件被夹持时的震动幅度减轻。通过插块和连接板的设置，使插块能够插入到第一齿轮中，通过阻止第一齿轮的转动来实现将夹持位置固定的效果。通过海绵垫的设置，使钢结构部件在移动过程中不易发生晃动和碰撞。

技术领域

本实用新型涉及钢结构技术领域，具体为一种钢结构部件转运装置。

背景技术

众所周知，钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护。在对钢结构部件进行转运时，钢结构部件会在移动过程中发生意外碰撞或者摔落从而导致损坏的情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种钢结构部件转运装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构部件转运装置，包括第一齿条，所述第一齿条的顶部通过螺丝固定连接有底座，所述底座的顶部焊接有挡板，所述挡板的一侧焊接有支架，所述支架的顶部焊接有套管，所述套管的内侧滑动连接有滑管，所述滑管的顶部焊接有连接板，所述连接板的底部焊接有插块，所述插块的一侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧焊接有把手，所述第一齿轮远离把手的一侧啮合连接有第二齿条，所述第二齿条的一侧焊接有夹板，所述夹板的底部焊接有滑杆，所述滑杆的底部与第一齿条滑动连接，所述夹板远离滑杆的一侧固定连接有海绵垫，所述连接板的顶部焊接有立杆，所述支架的一侧与第一齿轮转动连接。

优选的：所述支架的顶部焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部与连接板焊接。

优选的：所述底座的顶部焊接有固定板，所述固定板的一侧焊接有夹块。

优选的：所述夹块的内侧焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离夹块的一端焊接有橡胶块。

优选的：所述第一齿条的底部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧设有第一支撑杆，所述第一支撑杆的底部焊接有底板，所述第一支撑杆的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴与第二齿轮焊接。

优选的：所述底板的顶部焊接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一侧转动连接有第三齿轮，所述第三齿轮的一侧与第一齿条啮合连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种钢结构部件转运装置，具备以下有益效果：

该一种钢结构部件转运装置，通过在固定板的一侧设置夹块，使夹块能够对钢结构部件进行夹持。通过在第二弹簧和橡胶块的设置，能够使钢结构部件被夹持时的震动幅度减轻。通过插块和连接板的设置，使插块能够插入到第一齿轮中，通过阻止第一齿轮的转动来实现将夹持位置固定的效果。通过海绵垫的设置，使钢结构部件在移动过程中不易发生晃动和碰撞。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一齿轮结构示意图；

图3为本实用新型橡胶块结构示意图。