[实用新型]车用前置雷达安装支架

说明书

本实用新型公开了一种车用前置雷达安装支架，包括支架固定板、雷达固定板和连接板，所述连接板用于连接支架固定板和雷达固定板，所述支架固定板和雷达固定板近似平行设置；通过支架固定板将安装支架整体安装于车身、通过雷达固定板安装雷达并且二者之间由连接板连接，较现有技术将雷达固定于支架上，再将支架固定于车身上，首先节省了安装空间，其次在安装效率以及与其他构件的配合上，本方案具有一定的优势，近似平行设置的支架固定板和雷达固定板则是为了使得雷达在使用时尽量降低支架对其准确性的影响。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种车用前置雷达安装支架。

背景技术

车载毫米波雷达主要通过发送/接收毫米波探测前方物体的位置运动参数，其安装支架的结构、强度、刚度、以及固定方式不相同将影响其性能表现。目前前置雷达安装支架都采用雷达安装点与支架固定点在同一平面，此结构存在最大的缺陷是支架固定点占用配合零部件空间较大，且车辆正面碰撞过程中对行人伤害较大。

因此，为解决以上问题，需要一种车用前置雷达安装支架，能够降低前置雷达安装支架安装时与其他构件的干扰，并降低自身在车身上固定点的空间，在车辆正面碰撞过程中降低对行人的伤害。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种车用前置雷达安装支架，能够降低前置雷达安装支架安装时与其他构件的干扰，并降低自身在车身上固定点的空间，在车辆正面碰撞过程中降低对行人的伤害。

本实用新型的车用前置雷达安装支架，包括支架固定板、雷达固定板和连接板，所述连接板用于连接支架固定板和雷达固定板，所述支架固定板和雷达固定板近似平行设置。

进一步，所述连接板在车身纵向方向的截面上为倾斜布置的。

进一步，所述连接板沿车身纵向方向呈钝角连接支架固定板和雷达固定板，在车身高度方向上所述支架固定板高于雷达固定板。

进一步，所述雷达固定板上开设有减重孔。

进一步，所述减重孔边缘设置有沿车身纵向方向向外凸出的加强凸筋。

进一步，所述支架固定板沿车身高度方向的底部开设有第一豁口，所述雷达固定板沿车身高度方向的顶部开设有第二豁口，所述第一豁口和第二豁口在车身高度方向上相适配，所述连接板连接第一豁口和第二豁口处开设有连通二者的通孔。

进一步，所述支架固定板近似为凸字形结构，所述支架固定板上开设有支架安装孔。

进一步，所述支架安装孔为三个，三个支架安装孔近似为品字形开设在支架固定板上。

进一步，所述雷达固定板上开设有雷达安装孔和线束架设孔，所述线束架设孔沿车身高度方向靠近雷达固定板顶部开设。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种车用前置雷达安装支架，通过支架固定板将安装支架整体安装于车身、通过雷达固定板安装雷达并且二者之间由连接板连接，较现有技术将雷达固定于支架上，再将支架固定于车身上，首先节省了安装空间，其次在安装效率以及与其他构件的配合上，本方案具有一定的优势，近似平行设置的支架固定板和雷达固定板则是为了使得雷达在使用时尽量降低支架对其准确性的影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A向的结构示意图。

具体实施方式