[实用新型]一种双口机油桶

说明书

一种双口机油桶，包括机油桶本体，机油桶本体顶端设有主出油口，主出油口下方的机油桶本体上开有握持口，握持口与机油桶本体之间的连接处设有握持部，机油桶本体与握持部相对应的另一侧设有辅助把持部，辅助把持部顶端设有辅助出油管，辅助出油管顶端设有辅助出油口，辅助出油口和主出油口均通过螺纹与桶盖本体相连；桶盖本体顶端通过固定圈设有旋盖，旋盖中间通过螺纹设有连接丝杠，连接丝杠穿过桶盖本体内的内壳体与底片相连，底片的外边上设有限位块；本实用新型通过辅助出油口和主出油口的设置，使机油桶本体在倒油的过程中，实现其中一个倒油，另一个进气的作用，防止在倒油过程中由于倒气产生的机油波动，出油不稳定，机油飞溅等现象发生。

技术领域

本实用新型涉及润滑油容器技术领域，具体涉及一种双口机油桶。

背景技术

在汽车运行中，一段时间以后，汽车需要进行保养，发动机的保养是必须要进行的工作，而由于现有改进型机油桶结构单一，添加机油时需要打开桶盖进行，由于桶体表面光滑，再加上机油流出时附着在表面，添加不慎容易污染使用者和车辆，操作不便，费事费力。且传统机油桶只有一个出油孔，在加注机油时易产生出油不稳定，喘气，造成油液飞溅撒漏。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的不足，提出了一种双口机油桶，包括机油桶本体，所述的机油桶本体顶端设有主出油口，所述的主出油口下方的机油桶本体上开有握持口，所述的握持口与机油桶本体之间的连接处设有握持部，所述的机油桶本体与握持部相对应的另一侧设有辅助把持部，所述的辅助把持部顶端设有辅助出油管，所述的辅助出油管顶端设有辅助出油口，所述的辅助出油口和主出油口均通过螺纹与桶盖本体相连；所述的桶盖本体顶端通过固定圈设有旋盖，所述的旋盖中间通过螺纹设有连接丝杠，所述的连接丝杠穿过桶盖本体内的内壳体与底片相连，所述的底片的外边上设有限位块，所述的限位块卡在内壳体外壁内的限位槽内，所述的底片上设有密封胶圈和密封凸起，所述的内壳体内设有密封隔板，所述的密封隔板上设有通气口，所述的通气口与气道相连，所述的气道设在内壳体和旋盖内，所述的旋盖内的气道内设有过滤防尘棉。

所述的辅助出油管与机油桶本体之间设有波纹管。

所述的辅助出油管上设有固定卡，所述的固定卡与固定卡槽相连接，所述的固定卡槽固定在机油桶本体的外壁上。

所述的机油桶本体的外壁上设有标签。

所述的密封胶圈的直径与内壳体的直径一致，且所述的密封胶圈的厚度大于内壳体的厚度。

所述的密封凸起设有不止一个，所述的通气口设有不止一个，所述的气道设有不止一个，且所述的密封凸起、通气口和气道的数量一致。

本实用新型的有益效果为：提出了一种结构紧凑的一种双口机油桶：通过辅助出油口和主出油口的设置，使机油桶本体在倒油的过程中，实现其中一个倒油，另一个进气的作用，防止在倒油过程中由于倒气产生的机油波动，出油不稳定，机油飞溅等现象发生；通过设置的波纹管，实现了在辅助出油口出油时可以将辅助出油管旋转任意角度，并提高了使用性和实用性；通过桶盖本体的内部结构设置，在倾倒机油的过程中，避免了将进气用的辅助出油口或主出油口处的桶盖本体取下，防止取下的桶盖本体的丢失或弄脏桶盖本体，可实现通过旋转进气用的辅助出油口或主出油口处桶盖本体上的旋盖以实现开启通气口。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的桶盖本体内部结构示意图。

图中：1、辅助出油管，2、固定卡，3、固定卡槽，4、波纹管，5、辅助把持部，6、标签，7、握持部，8、握持口，9、机油桶本体，10、辅助出油口，11、桶盖本体，12、主出油口，13、固定圈，14、过滤防尘棉，15、旋盖，16、连接丝杠，17、限位块，18、通气口，19、密封凸起，20、底片，21、密封胶圈，22、内壳体。

具体实施方式